Aceton oder Nagellackentferner bitte nicht auf Carbonteilen verwenden . Damit beschädigst du auch die darunterliegende Klarlackschicht die das Ganze versiegelt. Den Tipp mit dem Abschleifen würde ich erst recht ganz schnell vergessen. Die abgeschliffenen Stellen wird man immer erkennen.
Damit kann man nichts falsch machen obwohl eine Vario-Stütze auch super zur Natur des Bikes passen würde. Ich wünsch dir auf jeden Fall viel Spaß mit dem Gerät!
Fast perfektes Bike, wenn doch nur nicht dieses Giant typische, kurze Steuerrohr und der daraus resultierende Spacerturm wären (ich rege mich nicht zum ersten Mal darüber auf, sry ).
Vorsicht mit dem maximalen Auszug der Sattelstütze. Ich hatte so ein Bike mal zum Test und Anfangs nicht gesehen das ich schon leicht über dem Maximum war. Die Stütze ist nicht besonders lang und das Sitzrohr relativ kurz.
Was ich bei Giant nie so richtig verstehen werde, ist, warum die Steuerrohre so verdammt kurz sind. Als Resultat sieht man oft riesige Spacertürme (selbst bei den offiziellen Produktbildern). Das zerstört die ansonsten so gut gelungene Optik total.
Das ist ja eh Geschmackssache. Wichtig ist, dass du Spaß beim Aufbau hattest und dir das Bike gefällt. Darf man bei der Gelegenheit fragen wie groß du bei welcher Schrittlänge bist? Ich finde übrigens alleinig den M-Rahmen richtig schick. Bei den größeren Modellen wölben sich die Unterrohre zu sehr in Richtung Rahmendreieck.
Geiles Bike mit wunschlos-glücklich-Ausstattung aber für meinen Geschmack sind da schon etwas zu viele Farbtupfer dran. Schwarze Sattelklemme, Lenkergriffe, Bremshebel (die Geber in Gold sind klasse) und Pedale würden etwas mehr Ruhe in das Farbkonzept bringen. Finde es daher super das du eine schwarze Sattelstütze verbaut hast. Das betont den schönen Rahmen mehr. Einen Like gibts natürlich trotzdem !
Was passiert eigentlich, wenn man sich eine Schürfwunde auf einem Tatoo zuzieht? Wird man später Rückstände sehen oder befindet sich die Farbe zu tief in der Haut?
Der dicke Gummiprotektor schützt die Kettenstrebe sehr gut und dämpft auch die Geräuschkulisse stark. Hatte mal ein Stumpjumper Testbike mit 28er KB bei dem die Kette im schwersten Gang fast auf dem Protektor schliff. Das Bike war sehr leise. Wahrscheinlich liegt das auch daran, weil die Kette so kaum erst ins schwingen kommt.
@What Da bist du nicht allein. Es fiel echt schwer das gute Stück wieder zurückzuschicken.