Besonders wichtig für Zask ist es ja, unbedingt das letzte Wort haben zu müssen. Selbst wenn er sich damit selbst widerspricht. Ein Psychiater hat dir für deine Komplexe bestimmt schon mal ein Attest ausgestellt oder?! Oder bist du nur im Internet so vorlaut?
@Zask06 ich zitiere dich an dieser Stelle sehr gern: " Immer diese gestellten Fotos. Kann ich - für mich/meinen Geschmack auch absolut nix mit anfangen." Das klingt für mich nicht gerade nach einer Vermutung.
Aber gut, dass eine Diskussion mit dir eine traurige Zeitverschwendung ist, haben mittlerweile wohl schon viele User mitbekommen / zu spüren bekommen. Da bist du ja in der Vergangenheit schon mehr als genug, negativ aufgefallen . Du willst es halt einfach nicht verstehen. Wo wir gerade dabei sind. Eröffne uns doch bitte mal deinen Bildungsgrad, der ja scheinbar recht hoch sein muss.
Zask06, ich finde es ja erstaunlich wie du dich darüber aufregst, dass deine Meinung hier unerwünscht oder sogar nicht gestattet ist. Dabei hat hier nie jemand etwas derartiges behauptet. Sei doch froh das es die Kommentarfunktion und unterschiedliche Meinungen gibt. Wer kommentiert, muss nunmal mit einer Gegenreaktion rechnen. Vorallem dann, wenn man, wie du, ohne Hintergrundwissen behauptet, die Bilder seien gestellt. Ist nämlich etwas peinlich wenn sich herausstellt, dass das Gegenteil der Fall ist .
Umso schöner natürlich, dass auch andere Diskussionsteilnehmer ein paar Einblicke hinter die Kulissen erhalten. Vllt findet sich ja auch so wieder der ein oder andere Mitfahrer, der sich Falco in Action mal persönlich ansehen will .
Wer bei Falco mal mitgefahren ist, der beschwert sich ganz sicher nicht über mangelnden Flow oder ständige Unterbrechungen. Er, öfter als Guide unterwegs, fährt meistens Voraus und wartet dann mit der Kamera auf den Rest der Gruppe. Am Ende ist die Freude groß, wenn man a) Bilder von sich und seinen Mitfahrern sieht und b) eine schöne Erinnerung an den Tag hat. Zudem animiert das auch andere Fahrer hier im Forum, mal bei ihm mitzufahren.
Wer sich von der Vielzahl der Bilder, die mit viel Aufwand und liebe zum Detail entstehen, gestört fühlt, muss sie sich doch nicht ansehen oder kann sie einfach in der Miniaturansicht überfliegen. Ich sags ja eigentlich ungern aber das Gemecker ist richtig typisch Deutsch.
Eben. Am besten noch einen 100 mm Vorbau mit -10° verbauen, damit man im Downhill auch viel Traktion an der Front hat. Glücks... äääh Überschlagsgefühle inklusive.
Die XTR M9000 haben doch aber Servowave?! Ich frage, weil mich so ein Umbau auch sehr interessiert und der Tipp mit der Servowave Technik war schon mal sehr wertvoll .
Super Bike das Spark. Die Dinger gehen echt wie die Hölle!
Wie sind die ersten Impressionen beim Newmen LRS? Der ist ja extrem leicht für seinen EInsatzbereich und die Felgenbreite. Ich bin auch schon am überlegen aber noch etwas unsicher bezüglich der Haltbarkeit bei All-Mountain-Touren.
Die sächsische Schweiz ist schon ein besonderes Fleckchen Erde. Bloß gut das sie direkt vor der Haustür liegt .
@Falco: In ein paar Tagen bin ich wieder gerüstet zum fahren !
Wäre jemand so gut und könnte mal die Funktion der grauen Schelle erklären? Ist das die Endkappe, die durch das Lösen der Inbusschraube abgenommen werden kann, um an das Innenleben zu kommen?
Blaue Griffe...
Maximal die inneren Lockringe in einem passendem Blauton eloxieren. Aber bitte keine farbigen Gummiteile. Das würde den super minimalistischen und stimmigen Aufbau komplett ruinieren.
Aber gut, dass eine Diskussion mit dir eine traurige Zeitverschwendung ist, haben mittlerweile wohl schon viele User mitbekommen / zu spüren bekommen. Da bist du ja in der Vergangenheit schon mehr als genug, negativ aufgefallen
Umso schöner natürlich, dass auch andere Diskussionsteilnehmer ein paar Einblicke hinter die Kulissen erhalten. Vllt findet sich ja auch so wieder der ein oder andere Mitfahrer, der sich Falco in Action mal persönlich ansehen will
Wer sich von der Vielzahl der Bilder, die mit viel Aufwand und liebe zum Detail entstehen, gestört fühlt, muss sie sich doch nicht ansehen oder kann sie einfach in der Miniaturansicht überfliegen. Ich sags ja eigentlich ungern aber das Gemecker ist richtig typisch Deutsch.
Wie sind die ersten Impressionen beim Newmen LRS? Der ist ja extrem leicht für seinen EInsatzbereich und die Felgenbreite. Ich bin auch schon am überlegen aber noch etwas unsicher bezüglich der Haltbarkeit bei All-Mountain-Touren.
@Falco: In ein paar Tagen bin ich wieder gerüstet zum fahren
Maximal die inneren Lockringe in einem passendem Blauton eloxieren. Aber bitte keine farbigen Gummiteile. Das würde den super minimalistischen und stimmigen Aufbau komplett ruinieren.