Ist wohl ne gute Produktionsschwankung. In der Gewichtsgallerie schwankt das Gewicht von 1100-1200g.
Der Highroller II ist auf jeden Fall empfehlenswert, sehr guter Reifen. Ardent ist mega bei trockenen Bedingungen und harten Böden. Der Reifen hat einen abartigen Seitenhalt.
Das Zee ist etwas schwerer. Die Rutschkupplung ist beim Zee härter eingestellt wie beim SLX und durch den kürzeren Käfig hat man eine höhere Kettenspannung.
Öhm, wer macht denn sowas? Mit so einem Rad fährt man keine langen geradeaus Strecken. Entweder gehts hoch oder runter. Bewegt man sich zu lange gerade aus, hat man sich verfahren.
Das ist das gute und zugleich nervige an der XTR Kurbel. Sowohl 970 wie auch die 980 haben abgesetzte Löcher für das kleine Blatt mit dem 64er Lochkreis. Wenn man da nicht-XTR Blätter montiert braucht man automatisch Distanzscheiben dazu.
Das gute wiederum ist, das man so problemlos 1fach Kettenführungen fahren kann, ohne die kleine Aufnahme wie bei anderen Kurbeln bearbeiten zu müssen.
Der Highroller II ist auf jeden Fall empfehlenswert, sehr guter Reifen. Ardent ist mega bei trockenen Bedingungen und harten Böden. Der Reifen hat einen abartigen Seitenhalt.
Neue Competition bei Germanys Next Top Model?
Das gute wiederum ist, das man so problemlos 1fach Kettenführungen fahren kann, ohne die kleine Aufnahme wie bei anderen Kurbeln bearbeiten zu müssen.
Kannst also umbauen.