Gib der Gabel erstmal Zeit und fahr sie ein. Sie wird dann von Fahrt zu Fahrt immer sensibler. Dass die BOS Federelemente nie durchschlagen (außer mit Gewalt) kommt davon, dass ein hydraulischer Durchschlagschutz verbaut ist. Ich werde aber nun den Luftdruck auf 190psi erhöhen, weil mir das ganze dann doch zu weich war
Und das dann 10mal? Gibts ne bestimmte Technik, um die Gabel möglichst weit einzufedern? Am besten Druckstufe rausdrehen und Rebound ganz langsam oder? Sorry für die doofen Fragen
Puhhhh...okay, das wird aufwendig - Danke! Dann werde ich mal am Abend es versuchen. Heißt also, dass ich die pumpe 10x mit 10psi aufpumpen muss und immer wieder abmontieren? Wie weit soll ich die Gabel einfedern und vorallem wie schnell?
Aber wie genau habe ich mir das Einfedern der Gabel vorzustellen. Hatte die Pumpe immer dran und hab die Gabel dann ca. 30-40% eingefedert. Oder muss man die gabel zusammendrücken und dann aufpumpen?!
YT sagt, dass es sich hierbeim um das Unterflussventil oder soetwas handelt. Könnte auch Überstromventil heißen, hab den Namen vergessen...Die Reparatur geht auf Garantie - Bekomme aber wenn dann erst meine Gabel gegen ende januar wieder. Solange versuche ich, die Negativkammer doch irgendwie zu füllen....
Es ist einfach nur traurig, wie viel Pech man haben kann. Bei dem Tues 2.0 Comp war der Dämpfer kaputt und dann habe ich gegen einen geringen Aufpreis das Tues 2.0 Pro erhalten und da macht die Federgabel Problem
Problem bleibt bestehen, hätte gerne ein Video hochgeladen...Geht aber aktuell beim IBC irgendwie nicht
Die Gabel funktioniert beim Fahren auf der Straße und in den unteren 30-40% des Federwegs. Sobald ein größerer Schlag kommt (ca. 3/4 des ganzen Federwegs) sackt die Gabel in sich zusammen und bleibt bei ca. 50% stecken.
Die Gabel habe ich wie in der Anleitung aufgepumpt: Pro 10psi Schritt - 10x Einfedern.
Ich fahre die Gabel mit 185psi und wiege 80kg - Lowspeed habe ich bei ca. 16 Klicks und die Highspeed bei ca. 18 Klicks (Gezählt vom offenen Zustand - pro Klick wird es härter), der Rebound ist bei ca. 17 Klicks (Gezählt vom geschlossenen Zustand - pro Klick wird es schneller).
Ist die Gabel so richtig eingestellt?
Die Gabel funktioniert beim Fahren auf der Straße und in den unteren 30-40% des Federwegs. Sobald ein größerer Schlag kommt (ca. 3/4 des ganzen Federwegs) sackt die Gabel in sich zusammen und bleibt bei ca. 50% stecken.
Die Gabel habe ich wie in der Anleitung aufgepumpt: Pro 10psi Schritt - 10x Einfedern.
Ich fahre die Gabel mit 185psi und wiege 80kg - Lowspeed habe ich bei ca. 16 Klicks und die Highspeed bei ca. 18 Klicks (Gezählt vom offenen Zustand - pro Klick wird es härter), der Rebound ist bei ca. 17 Klicks (Gezählt vom geschlossenen Zustand - pro Klick wird es schneller).
Habt ihr eine Lösung?