Alle Kommentare von evil_rider

jööööööööööö
danke, danke! :)
und sehr cooler hund... pittys are the best!
sooo herzig!! :love:
also der mittlere bereich wird gerade bei einem linearen rahmen garkein thema sein... und schon gut...
weil ein luftdämpfer im regelfall eine progressive kennlinie hat, und das dem fahrverhalten extrem zugute kommt bei dem rahmen.
in dem rahmen empfiehlt sich eh nen luftdämpfer, da das teil nahezu über den gesammten federweg linear verläuft(3.04 zu 3.085 zu 3.01)... und mir musst du nix erklären, ich komme ein "wenig" besser raus als du!
weil man mit dem 222er die 6mm mehr dämpferhub als SAG fahren kann, also habe ich recht... wie immer... wird langsam langweilig.
heyja... hatte dir gemailt, kam keine antwort!?
http://forums.mtbr.com/wheels-tires/26in-chinese-carbon-all-mountain-rim-769498-post9018082.html
von 370g carbon felgen mit 23mm maulweite.... :D
so chauts aus... kosten pro stück ja weniger als hier nen satz anständige alu-felgen, zum testen ideal... :D zumal: jede wette das die felgen dort herkommen, wo gewisse "markenprodukte" gefertigt werden... :D
ähhh, du weisst aber schon das s vollkommen egal ist ob du nen 222er oder 216er fährst? weil beide im eingefederten zustand die gleiche länge haben, somit hast du nix weiter getan als SAG zu verschenken... :lol:
klassisch wäre in dem fall IM rahmen verlegt, so wars schon vor 40-50 jahren... und aus kostengründen kamen irgendwan diese ätzenden anlötteile zum aussen verlegen. :p und ausserdem: alles was nicht aussen ist, kann auch nirgendwo hängenbleiben und abreissen! :cool: und danke, aber die decals bleiben drauf... an meinem neuen 1400g carbon-LRS sind dann aber wohl keine decals mehr... ;)
stimmt, da war was... die 20€(?) solltest eigentlich haben...
dann nimm vorsichtshalber den grad mit: http://fotos.mtb-news.de/p/1042953 :D ;)
ja, die dunkle seite ist stark... aber am ende verliert sie immer! ;) @ colin, bei mir ist es definitiv gebucht... falsch dürfte auch nix sein, da copy & paste! ;)
aktuell wäre aber nen hinterbau 420-430mm... kurz und knackig! ;)
hättest es ma besser getan... dann hätten die neider hier wenigstens richtig was zum kotzen! :D
bitte, ich würde niemals truvativgerümpel empfehlen... das zauberwort heisst race face sixc carbon DH oder claculvia... beide deutlich steifer, stabiler, besser anzusehen... schaltung gibt es nur eines... XTR das ganze mit saint käfig bzw. was eigenes in SS aus carbon. und warum passt der CCDB Air nicht?