so schauts aus, ist halt keine taiwankacke!!!

mit shimano wäre das nicht passiert!

spank felgen halt... die bekommen schon dellen wenn man sie böse anguckt... hatte sie 2 wochen im vorderrad... naja, 17 dellen habe ich am ende gezählt, einen riss beim felgenstoß und ausgespeicht wars ne chipslette..... nei wieder spank felgen... und die lenker sind auch net besser...

die belastungen auf die krone, sind um ein ZIGFACHES!!! höher, als wenn die obere krone noch mit im spiel ist...

hier mal jemand, ders richtig gemacht hat:
http://www.freerideklan.com/obrazy/krisak/Marzocchi_MonsterT_jednokorunka-04.jpg

jupp, weibchen kommt mir net inne hütte, sind oft launisch und ein wenig falsch(eigene erfahrung)....

ja, das sind sie die hunde!

das schnuckel ist dazu noch urdreist... schnappt sich seine kuscheldecke, und geht damit in unser bett...

weil er weiß, wenn die decke auf dem sofa ist, darf er rauf(und auch nur dann)...

war also nach dem motto "warum, meine decke ist doch hier, dann darf ich ja"

jaja, dumm sind sie nicht!!

krone wird nicht halten... btw. der schaft nicht... auspressen und einen mit fetterer wandung rein!

sieht nach nem ridgeback aus... meiner war genauso... faule sau!!!

wtf? 370mm MIT sag? ein wenig viel, oder? 360mm OHNE sag, ist normal...

risse dämpfer rein, hat bei gleichen dämpferhub 10mm weniger einbaulänge... so wird der lenkwinkel nen wenig flacher, und tretlager kommt runter....

gabel, stütze, kurbel fast nen kilo!!

habe die partlist mal mit gewichten ergänzt(großteils hersteller angaben, also eher noch was draufrechnen):

Scott Voltage yz 0 ltd - 2300g(ohne headset)
Rock Shox Argyle 409 solo air - 2300g(gekürzter schaft)
Laufräder - 1500g
Race Face Atlas FR crank 170mm - 823g
Race Face diabolus 25,4 * 50mm + ti schr. - 230g(mit Ti hardware)
Race Face xy 26,8mm gekürzt - 220g(auf 200mm gekürzt)
e-thirteen LG1 ohne taco - 175g
e-thirteen 39.Z - 37g
Connex 9sl edelstahl, hollowpins - 225g(cuttet)
Sram x.o blackbox ltd - 194g
Sram x.o shifter green + matchmaker - 116g
dura ace 11-23 ti ritzel - 152g
Tune Bobo 78gr. - 78g
Selle Italia SLR ltd troy lee - 180g
Formula Oro Bianco ltd Greg Minaar + ti schr. - 760g
Funn full on ltd Orange 720mm - 320g
Maxxis Minion F XC 2.35 - 830g
Maxxis Crossmark 2.35(meinst wohl eher 2.25") - 730g
NC-17 plastik Pedale grün 360g - 360g
Schläuche - 360g(schwalbe standard)
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gewicht gesammt: - 11890g


dazu fehlen noch kleinteile und fett.... denke 12kg ist schon realistisch, denke aber eher 12.2-12.3kg

klar, gesetz der massenträgheit.... dennoch wirds sein wie ich gesagt habe... der 85kg fahrer bringt halt mehr watt aus den beinen....

was ist deiner meinung nach besser:
15kg rad + 65kg fahrer oder 11kg rad + 85 kg fahrer?

letzteres... weil der 85kg fahrer ist nen muskelberg, UND hat nen leichtes rad.... welches massiv durch besagte muskelberge nach vorne getrieben wird... das 65kg männchen wird noch am gatter mittm ellbogen vom rad gekickt...

den besitzer!!!

guck mal in "eure dualräder" thread... da sind einige bei, die sub 10 oder knapp drüber sind... und das ohne komplett ausgereizt zu sein...

jaund, wo ist das problem?

eines was mir sponat einfällt, ist nen orange(hitman wars glaube ich), und auch sonst... ich müsste die teile von meinem nur an nen HT bauen, meine x-vert super noch reinstopfen(die gegenüber der supernova mal schlappe 420g spart), und schon bin ich bei 9.5kg mit der kiste... und mit 200€ einsatz bei unter 9kg... noch fragen? genau so siehts bei den meisten ECHTEN!! 4X fullys im board aus...