zugegeben ich versuch bei mir selbst viele Gramm rauszuholen, aber eig mehr aus Interesse was möglich ist und bis wohin es eben noch gescheit funktioniert ansonsten so ne Sattelstütze mit 300 g oder eine mit 200 g merkt man beim Fahren eh keinen Unterschied, außer beim Preis xD
Ich fands eben unruhig, das Bike ist in Steinfeldern zum Beispiel herumgetänzelt, wenn man den Lenker nicht voll angespannt geradeausgeführt hat Ein etwas schwereres Bike wäre da nicht so leicht angreifbar oder bei großen Sprüngen war es sprichwörtlich vom Winde verweht es hat gewiss auch Vorteile ein leichtes Bike zu haben, aber ich finde es muss in Maßen sein
Vorne ist eig gut so wie es ist, ich möcht nur den Abstand zwischen oberer und unterer Krone möglichst groß halten. Ich suche derzeit dafür noch eine flache Brücke mit DM für die Fox 40, damit der eine Spacer unter der Brücke weg kann, aber das ist schwieriger als ich dachte^^
ist von einer alten Tune Kill Hill der Hebel, nicht wahr??
Ich hab seit neuem die 2014er Kill Hill, da ist der Bremshebel noch krasser und die Bremse ist ein Traum
Neue Parts bekommen: eine 2014er Tune Kill Hill Bremse vorne und hinten !!! funktioniert perfekt, beste Bremse, die ich je hatte sie lässt sich einfach super dosieren und steht aber trotzdem, wenn man es mal braucht ...und sieht dabei noch spektakulär aus^^
Fotos folgen hoffentlich bald
Hahaha beneidenswert
Aber bin mit meiner transe auch tip top zufrieden XD
Was macht er denn, so ein radl wollt ich doch selbst fahren??^^
Wie läuft das bike denn allgemein so, ich meine so ein Fliegengewicht hat man ja auch nicht alle Tage, nicht dass es dadurch schon unruhig wird oder irgendwelches ansprechverhalten auf der Strecke bleibt, weil keine trägheit surch Eigengewicht entsteht und so
Ach gottchen, stimmt hab euch jetzt grad durcheinander geschmissen, weil du eine partlist hochgeladen hattest
Okay dann jetzt @JürgenHöfert kannst du schon irgendwelche Erfahrungen zu der Kill Hill mitteilen??
Find den Aufbau einfach traumhaft !!! Die 2014er Kill Hill sind der Hammer und der ganze Leichtbau ist echt übertrieben Die Pedale hätte ich auch gern xD
Ich mag die Optik der Enve-Felgen nicht so gern, weil die so tief sind, aber genial sind sie allemal. von daher TOP-Aufbau, würd ich nehmen
Ride ON
@Farodin hat sich mittlerweile erledigt, hab letztlich doch einen Enve DH Lenker hier übers IBC abgegriffen und bin seither Top zufrieden damit dennoch danke für deine Hilfe MfG Ride On
Daumen hoch
Fettes LOB für deinen Kommentar !!!!!!
Ich hab seit neuem die 2014er Kill Hill, da ist der Bremshebel noch krasser und die Bremse ist ein Traum
Fotos folgen hoffentlich bald
Aber bin mit meiner transe auch tip top zufrieden XD
Was macht er denn, so ein radl wollt ich doch selbst fahren??^^
Wie läuft das bike denn allgemein so, ich meine so ein Fliegengewicht hat man ja auch nicht alle Tage, nicht dass es dadurch schon unruhig wird oder irgendwelches ansprechverhalten auf der Strecke bleibt, weil keine trägheit surch Eigengewicht entsteht und so
Okay dann jetzt @JürgenHöfert kannst du schon irgendwelche Erfahrungen zu der Kill Hill mitteilen??
Ich mag die Optik der Enve-Felgen nicht so gern, weil die so tief sind, aber genial sind sie allemal. von daher TOP-Aufbau, würd ich nehmen
Ride ON
Hammer Pic