Haha, ja da gebe ich Robin vollkommen recht

*edit: "... mit der 35/14 komm ich BERGAB UND IM GERADEN überall problemlos zurecht."

SS läuft absolut einwandfrei und ist wohl das sorgloseste überhaupt, mit der 35/14 komm ich überall problemlos zurecht.
Die Bettys schlagen sich bis jetzt ganz gut, mit DH-Schläuchen...

Welcher Mount war das?

Würde auf bmais tippen.

edit: es ist so.

@.t1mo Danke dir! Für mich persönlich ist das Limit damit erreicht, alle weiteren Veränderungen würden auf Kosten der Performance oder wie die Sattelstütze auf Komfort gehen. Bei den Schrauben habe ich absolut keine Angst, wenn man sich einmal den Kraftfluss etwas ansieht, wird man merken dass hierbei nicht an sicherheitsrelevanter Stelle gespart wurde. Jetzt bin ich auf den Fat Albert in 2.4 unterwegs, weil ich die Contis immer wieder durchgeschlagen habe und die danach rumgeeiert haben wie nichts gutes...

@overkill-KA der M-Rahmen meiner Freundin wiegt in M ohne Dämpfer 2747g
Beim L rechne ich mit ca 150g mehr, bzw da kein Lack mehr drauf, nur ca 50g mehr.

Auf jedenfall ein schöner und schwimmaktiver Wels, auch wenn meiner ein paar Blessuren von den Barschen hat...

L1? Bei mir schwimmt auch einer mit 30cm im Becken..

Bester Kommentar

Ansonsten Hinweis:
Schön stimmiger Aufbau

Ok, alles klar, bin gerade nur kurzzeitig vom glauben abgefallen

Allseits gute Fahrt!

Krone falsch rum drauf?!

(Wegen vertauschter Dämpungs- und Federseite)

...nicht zu vergessen: die "Charge" mit unterschiedlichen Standrohrfarben...

Bei mir hatte die Kefü tadellos funktioniert gehabt.

Sau gut

..die Versanddauer ist echt unterirdisch...

Hast du jetzt das Paket von Wolf bekommen?

Daumen Daumen Daumen !!!!!!!einseinseinself

Die oberste Schicht oxidiert und "schützt" somit den Untergrund. Das ganze ist eben ein "Finish" das sich immer wieder ändert.
Im Winter habe ich als Korrosionsschutz Leinöl aufgetragen, das konserviert das ganze etwas.

Danke! Ne, der ist komplett unbehandelt.