Ich bin damit auf anhieb zurecht gekommen, obwohl es nur ein Testrad war und ich nur 3 Abfahrten in Schöneck damit gemacht habe. Mein Moro hat auch einen Recht steilen Lenkwinkel wie ich finde ist aber um einiges kürzer als das Sender. Hätte ich mehr die Möglichkeit in nen Park zu fahren würde ich es mir holen.
Nicht nur der Farbton. Bei alten Demo auf deinem ist kein Übergang der Farbe da ,auch ist beim einen der Hinterbau schwarz beim anderen zweifarbig. Beschriftung ist total anders wer hier die selbe Lackierung sieht ist Blind. Für dich sehen sicher auch alle DH Räder gleich aus.... Sorry aber da bin ich absolut nicht deiner Meinung
es geht eher darum das es nicht so anfällig ist wie eine Kettenschaltung und deutlich ruhiger, außerdem ist bei den Rotierenden Massen und am Federnden Hinterbau das Gewicht reduziert, das Mehrgewicht liegt zentraler im Bike. Mir wäre es auch zu schwer aber Fahren würde ich es trotzdem gerne mal.
die Leitungsverlegung der Vorderradbremse ist schlecht gelöst! Beim vollen einfedern gibt es einen unschönen knickt in der Leitung da die untere Brücke über der oberen endet beim vollen einfedern . Sonst ein schickes Rad
Habe meinen mit der Sattelnase in den Schraubstock geklemmt brauchte auch nicht groß fest Spannen nur so damit ich ihn nach hinten biegen konnte und dann das Gestell rein gedrückt. Hab es vorher probiert und beim zweiten mal mit passenden Kleber versehen.
Der ist nicht gebrochen. Der ist nur vorne aus der Aussparung rausgesprungen durch den schlag. Carbon Kleber rein und gut ist. Problem wird nur sein ihn da wieder rein zu bekommen da das Sattelgestell viel Spannung hat. Habe das mit einem Spacialized Sattel auch durch.
