Bei der bereifung handelt es sich vorne um 2.4 mountain king black chili und hinten hab ich mal noch ein 2.2 mountain king supersonic rumliegen gehabt. Normalerweise hab ich die 2.4 rubber queen black chili verbaut. Mit den queens hält sich das gewicht bei etwa 13.6kg. Habe die jetzige bereifung mal experimentel drauf, hat sehr starken vortrieb und der kurvenhalt ist akzeptabel. Schläuche sind schwalbe sv13 verbaut. Vernünftig gewicht sparen könnte ich bei den bremsen (formula r1), kassette (dura ace), kette (xtr, die ich auch noch liegen habe), sattelstütze/vorbau (wobei ich bei thomson bleiben möchte)... Für sonstige tipps bin ich offen
und mit dem scratch komm ich noch richtig guet bergauf.... Das mit der 888 war eigentlich eine spontane idee.... da ich ja schon eine lyrik solo air habe fürs freeriden, kann ich die gabel switchen wen ich mal mehr in richtung dh gehe.... kommt mich einiges günstiger als ein neues session zu kaufen (da ich das session eh auch umgebaut hätte und dort wieder paar tausend franken invesiert hätte).... was ich auch noch probieren könnte ist die wippe vom session ins scratch zu bauen, dan hätte ich ca. 200mm federweg, flacheren lenkwinkel und tiefers tretlager... ich find es interessanter an einem scratch zu experimentieren das zwischen remedy und session liegt, da dass scratch grossen potenzial von beidem hat und erst noch geil aussieht
Darum hab ich jetz ein evolver drin der mir nochmal etwa 10mm ferderweg bietet als der rc4 und hat das größere schluckvermögen vom Fahrverhalten ist das Bike Top mit der Gabel, immer noch leicht und super wendig...
Ja ist sie neue 888 titanium 2010 ;-D fährt sich super! Auch sehr wendig und super sensibles ansprechverhalten obwohl sie noch nicht eingefahren ist. Den rc4 hab ich ausgebaut und mal nen manitou evolver drin, somit sind's jetz 180mm am Heck! Momentanes gewicht 15.1kg! Mit der Lyrik wäre ich bei 13.2kg!
Danke danke Die Gabel funktioniert auch so geil wie sie aussieht Keine angst wegen dem Dämpfer, in der rahmengrösse L ist bis jetz noch nichts passiert, habs auch schon ohne feder zusammengedrückt, passiert nichts! Aber hab inzwischen den Manitou Evolver drinnen, läuft zwar noch etwas harzig aber mal schauen wen er eingefahren ist
weiss noch nicht ob ich was mit dem silbernen evolver kleber am dämpfer was in schwarz/blau machen soll
vom Fahrverhalten ist das Bike Top mit der Gabel, immer noch leicht und super wendig...
Turner DHR 15.4Kg
Die Gabel funktioniert auch so geil wie sie aussieht
Keine angst wegen dem Dämpfer, in der rahmengrösse L ist bis jetz noch nichts passiert, habs auch schon ohne feder zusammengedrückt, passiert nichts!
Aber hab inzwischen den Manitou Evolver drinnen, läuft zwar noch etwas harzig aber mal schauen wen er eingefahren ist