Alle Kommentare von ride-FX

anleitung zum whipen.. du musst einfach sick sein! naja am besten noch nach vorn überkippen dann iis krass
das passt auch alles perfekt, nur sind die mz standrohre zu kurz, und das würde mir zu denken geben.
sind mit sicherheit normale 35mm 888 rohre, wiegsagt, der umbau is easy, aber die dinger sind zu kurz, also müsst ma evtl. den federweg begrenzen oder irgendsowaqs...
vivid air spricht eig net schlecht an, also den wir hier haben. aber im v10 ein eher blöder dämpfer weil er grad bei 50% sag total am durchsacken is...
das siffen is der totem is doch sicher das gleiche wie bei der boxxer, die will halt alle 1-2 monate mal neues schmieröl haben, ist aber bei der fox grundlegend nicht anders....
da steht nix von höhenmeter, darum bin ich von streckenlänge ausgegangen. 3.8 höhenkilometer dh pur is schon massiv.
alter, schönes bild, aber mit panzer passt dir das jersey nicht oder?
tut er auch... also falls ihr vom protone kit labert.
gibt sicher längere dh-strecken in europa.
schildkater?
kommt davon wenn man ohne lager an der feder fährt.
wirklich viel stabiler als stahlfedern...
sowas gibts, nachdem der Park ja auf Dauer wirklich langeweile aufbringt..
hm, steve peat zählt sich aber kaum zu den norddeutschen odler?
turn down...
kommt wohl nicht.
alter. vorspannen, nicht zudrehn...
nein, avid hat mit den g3 cs scheiben geräusch und verbiegungsprobleme. meine verziehen sich durchs einfache fahrn von langen dh-strecken.

kommen aber bald auch shimano xt spider scheiben drauf.
hängt nu bei uns auf arbeit über dem rettungsplan
schaut eher aus als wär da ne ganze truppe am start gewesen. mich wunderts eher das die die hammerschmidt dran gelassen haben...