naja, fürn Rennlauf sicher gut, für Bikepark gedöns dann doch lieber Reifen bisl halten. Ich hoffe das Conti keine Schlammreifen mit der Mischung hat, sonst schauen die nach 1x schlammfahrt so aus wie n michelin dh mud nach 1x trockenfahrt... stollenlos.
ich kenn hier n paar die auch den Kaiser haben, die meinten der Rain King wär deutlich besser. da der Kaiser überhaupt keine stollen zwischen dene in der mitte und den ganz aussen hat, dazwischen quasi zuviel spielraum für drifts ist
die gummimischung is der geile scheiss des denk ich mir schon. aber bei den preisen und verbrauch, fahr ich doch lieber ITS
also, die rohre der 888 35, funktionieren wirklich sehr gut in der boxxerm das tun die von der boxxer aber auch.
die dämpfung in die boxxer zu portieren... hm naja, da würde ich eher versuchen das innenleben der boxxer in eine 888 zu bauen, dann hat man ne stabile gabel mit guter funktion.
oder das innenleben der 2011er 888 rc3 evo in die boxxer portieren. das wäre gut.
wildbad race is ja eh bald, bock hab ich auch so auf ne session, problem is nur ich bin durchgeplant bis mitte august und dann zieh ich erstmal fürn paar monate in osten...
die gummimischung is der geile scheiss des denk ich mir schon. aber bei den preisen und verbrauch, fahr ich doch lieber ITS
wuschi mach dir nix draus, hilft nix
die dämpfung in die boxxer zu portieren... hm naja, da würde ich eher versuchen das innenleben der boxxer in eine 888 zu bauen, dann hat man ne stabile gabel mit guter funktion.
oder das innenleben der 2011er 888 rc3 evo in die boxxer portieren. das wäre gut.