ich kenn hier n paar die auch den Kaiser haben, die meinten der Rain King wär deutlich besser. da der Kaiser überhaupt keine stollen zwischen dene in der mitte und den ganz aussen hat, dazwischen quasi zuviel spielraum für drifts ist
die gummimischung is der geile scheiss des denk ich mir schon. aber bei den preisen und verbrauch, fahr ich doch lieber ITS
Für das Geld find ich das eine Frechheit!!! Hab noch die alten Conti Digga Testreifen seit ca. 5 Jahren und die sehen 100... besser aus!!! Die Gummimischung der neuen Reifen ist sehr griffig solange die Reifen neu sind, danach musste entweder in de tasch greifen oder einen guten Sposor haben
Falls du noch in Finale sein solltest, dann gruss mir mal den Igor
Hehe, man konnte schön mit ansehen wie die Reifen nach jeder Abfahrt abgebaut haben.
Der Reifen sieht in natura noch schlimmer aus, die Stollen sind teilweise über die Hälfte von der Karkasse abgerissen. Ein Tag länger und die wären komplett runter...
naja, fürn Rennlauf sicher gut, für Bikepark gedöns dann doch lieber Reifen bisl halten. Ich hoffe das Conti keine Schlammreifen mit der Mischung hat, sonst schauen die nach 1x schlammfahrt so aus wie n michelin dh mud nach 1x trockenfahrt... stollenlos.
na michar nicht so viel bremsen und wie gehts deiner schulter.. alles wieder fitt? da lob ich mir meinen 3C Minion.. der vordere läuft schon seit anfang des jahres und sieht fast aus wie neu, außer ein paar risse in den seitenstollen.
ja schulter ist wieder fit! ich mein pauschal ist das mti der haltbarkeit eh so ne sache...manche fahren ja in 1 monat das was andere in einer saison fahren! zugegebenermaßen wurde der reifen ja jetzt auch 2 tage ( mit jeweils paar 1000hm abfahrten) auf sehr hartem, steinigen boden gefahren....wundert mich daher bei der weichen mischung nicht! hinten werd ich aufjedenfall keinen kaiser mehr montieren...
in der bike (ja, die lese ich, allerdings nur weil sie in der firma ausliegt) haben sie die dinge mit mischungen getestet und haben gesagt dass die weichen länger halten. warum haben sie auch erklärt, abe rich kann mir nich alles merken.
das einzige was ich mir gut merken konnte war dass conti schwalbe mal wieder so richtig nass gemacht hat in sachen haltbarkeit
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die gummimischung is der geile scheiss des denk ich mir schon. aber bei den preisen und verbrauch, fahr ich doch lieber ITS
Falls du noch in Finale sein solltest, dann gruss mir mal den Igor
Der Reifen sieht in natura noch schlimmer aus, die Stollen sind teilweise über die Hälfte von der Karkasse abgerissen. Ein Tag länger und die wären komplett runter...
Echt ne super Mischung...
ich dachte das wäre der sinn von black chili: weiche mischung mit gleichzeitig geringem abrieb ?
da lob ich mir meinen 3C Minion.. der vordere läuft schon seit anfang des jahres und sieht fast aus wie neu, außer ein paar risse in den seitenstollen
das einzige was ich mir gut merken konnte war dass conti schwalbe mal wieder so richtig nass gemacht hat in sachen haltbarkeit