ja, bin 1,80m und fahre ein M.
im sitzten ist das oberrohr durch den steilen sitzwinkel mit 574mm realtiv kurz. im stehen merkt man davon allerdings nichts mehr. der "reach" von 415mm ist um ca. 2mm länger als z.B. bei einem Intense M9.

teileliste:
http://fotos.mtb-news.de/p/918183

das ist wahr.
ich wollte heute eigentlich nach saalbach und einen teil der big 5 fahren. aber da der schattberg x-press wochentags noch nicht läuft bin ich halt nach leogang. also full blown bikepark einsatz
ich hatte vorsichtshalber auch das 951 dabei aber ich hab nicht mal drüber nachgedacht es auszupacken.
wer ein DH bike gewohnt ist wird sich auf dem Mega sofort wohl fühlen. lang, flach, laufruhig. ich hatte auf anhieb ein sicheres gefühl auf dem rad und ab der zweiten abfahrt bin ich auf dem flying gangster alles gesprungen was ich mit dem DH bike auch springe. enge anlieger brauchen einiges an nachdruck aber damit war zu rechnen.
im oberen teil in leogang sind auch ein paar wurzelige trail stücke. auch da ging das bike super. steilstücke sind absolut unproblematisch. absolut kein vergleich zum 24 das ich vorher hatte. aber das ist auch kein maßstab für eine modernes enduro.

alles in allem ist der erste eindruck eigetnlich perfekt. genau was ich wollte.


über einen coil dämpfer hab ich allerdings auch schon nachgedacht. das ansprechverhalten hat sich war schon etwas gebessert aber ein luft dämpfer bleibt ein luftdämpfer. ich mag die nicht und werd sie vermutlich nie mögen.
falls sich mal eine günstige gelegenheit ergeben sollte kommt glaube ich was schwarz-goldenes mit silbergrauer feder rein.

ist von CRC, habs aber schon vor knapp 2 monaten vorbestellt.

ein paar teile fehlen noch bzw. werden noch ersetzt aber momentan sieht es so aus:
http://fotos.mtb-news.de/p/902480

den ersten fahrbericht gibts nach dem wochenende hoff ich. so fern ich bis dahin die cfk platte für die kefü/umwerferaufnahme bekomme.

ja, das gibts nur in schladming.
ich wollte eigentlich einen vorbeifahrenden skifahrer auf dem bild haben. aber genau dann ist natürlich ewig keiner gekommen...

Offiziell ist noch Skibetrieb. Aber die DH Strecke ist ab der Mittelstation frei und Biker werden befördert. Wenn auch zum teuren Winterpreis.

woah, geniales bild!
kann man das in wallpaper größe bekommen?

gehe ich mal von aus. kommt aber auch ins enduro.

20 und 135/12, ist fürs enduro.
wenn sie da anstandslos halten und mal wieder irgendwo für einen ähnlich guten preis zu haben sind werd ich am DH bike evtl. auch umspeichen.

speichen hab ich grad ausgepackt, dann werd ich mich nachm essen mal an die arbeit machen.

stahl

Hope Pro 2 und DT Revolution.
sollte ein gesamtgewicht von knapp über 1700g ergeben.

allerdings

das ist genau der grund warum reifendiskussionen meist zu keinen ergebnis führen. da macht irgendwie jeder andere erfahrungen.
ich mag die michelins und das ist auch der 4. satz den ich fahre aber nasse wurzelfelder find ich damit deutlich problematischer als mit den highrollern.

danke

so lange es trocken ist sind die michelins super. aber vor allem feuchte wurzeln sind überhaupt nicht ihr ding. da schmieren die deutlich früher weg als z.B highroller oder minion.

in erster linie bike führung am oberschenkel. und man kann auch im sitzen treten wenns sein muss.

hab noch keinen passenden lenker da. aber wenns so weit ist kann ich gern detailbilder machen.

gekauft bei hibike. aber nur weil ich noch was anderes von dort gebraucht habe. sonst hätt ich direkt bei 77 bestellt. preis ist eigentlich überall der gleiche. ist halt so bei teilen von solch kleinen firmen.

und stimmt die höhe nun oder nicht?
bzw wie haben die gemessen?

stimmen die angegebenen 20m rise eigentlich?
weil der sieht auf bildern immer deutlich höher aus als andere lenker mit ähnlichen werten.

und schnee. das ist wie mit den lebkuchen im supermarkt. die gibts auch immer schon viel zu früh.

mein plan wäre schrumpfschlauch gewesen, falls die nuke proof feder auch nicht gepasst hätte. aber jetzt gehts ja auch so.

ha, und die passt sogar drauf