ein "normal" gibts da nicht wirklich weil das korrekte moment ja von einigen faktoren abhängt. und wenn der hersteller sagt 7Nm sind korrekt wird man das wohl oder übel erst mal glauben müssen.
selber nachrechnen ist gar nicht so einfach ohne sichere angaben zu den genauen materialen, oberflächen und zugehörigen reibwerten, etc...
ich glaub meiner hat etwas luft im system. jedenfalls macht er ziemliche gräusche beim ausfedern. muss ich vielleicht mal neu befüllen. und ich hab ein platzproblem mit dem ventilstummel. aber das ist alle kein drama.
lack? du meinst das harz. und das hat unter anderem auch die aufgabe die fasern vor umwelteinflüssen zu schützten... solche filigranen strukturen sind mit solchen pseudoisotropen platten auch eher kritisch, bin ich auch gespannt wie lang das hält.
zur vermeidung einer vernünftige wartung ist es auch gar nicht wirklich gedacht, zerlegen wird man immer müssen. aber durch den nippel kann man den raum zwischen öldichtung und abstreifer komplett mit fett füllen, so dass das standrohr dauerhaft in einer richtigen fettpackung läuft. das solle zu besserer schmierung und abdichtung gegen schmutz und wasser führen.
ja, meine alte x-vert carbon hatte das damals auch serienmäßig. die idee hab ich auch nur von udi ausm ridemonkey forum geklaut.
laut grober FEM analyse kommen da hinten keine relevanten kräfte an. also bei einer gabel ohne garantie würd ichs als absolut unproblematisch einstufen.
sicher ist es nicht das umfangreichste programm, aber genau deshalb ist es mir für den hausgebraucht auch lieber. ich könnte auch Catia verwenden aber das ist so umfangreich, dass es für den hausgebraucht schon wieder eher hinderlich ist. CAD softwäre hängt wie so vieles anderes von den vorlieben den anwenders ab aber wenn man weiß wie macht SE kaum problme.
find ich didaktisch ehrlich gesagt höchst fragwürdig sein eigenens unbehagen mit einem programm direkt an die schüler weiterzugeben.
selber nachrechnen ist gar nicht so einfach ohne sichere angaben zu den genauen materialen, oberflächen und zugehörigen reibwerten, etc...
ich glaub meiner hat etwas luft im system. jedenfalls macht er ziemliche gräusche beim ausfedern. muss ich vielleicht mal neu befüllen.
und ich hab ein platzproblem mit dem ventilstummel. aber das ist alle kein drama.
so hat das ganze bildzeitungs niveau
kater, ihr habt doch bestimmt noch mehr bilder gemacht, oder?
aber der obere teil macht auf jeden fall riesen spass.
solche filigranen strukturen sind mit solchen pseudoisotropen platten auch eher kritisch, bin ich auch gespannt wie lang das hält.
aber durch den nippel kann man den raum zwischen öldichtung und abstreifer komplett mit fett füllen, so dass das standrohr dauerhaft in einer richtigen fettpackung läuft. das solle zu besserer schmierung und abdichtung gegen schmutz und wasser führen.
die idee hab ich auch nur von udi ausm ridemonkey forum geklaut.
laut grober FEM analyse kommen da hinten keine relevanten kräfte an. also bei einer gabel ohne garantie würd ichs als absolut unproblematisch einstufen.
das ding heisst offiziell Maxle DH...
find ich didaktisch ehrlich gesagt höchst fragwürdig sein eigenens unbehagen mit einem programm direkt an die schüler weiterzugeben.
danke für den hinweis
aber jetzt geht es sich mit der anzahl der buchstaben wieder nicht mehr aus
@gamble:
wären die so machbar? also drucken und einlaminieren?