naja, ich bin es jahrelang mit einer 80mm Bergman Gabel gefahren, da aber noch mit langem Vorbau, schmalem Lenker und derber Sitzüberhöhung. Damit war sogar ein AlpenX machbar
Aber die alten Knochen machen diese Sitzposition nicht mehr so mit.... Die Entschärfung mit kürzerem Vorbau und breiterem Lenker hat jetzt auch nicht gerade zur Verbesserung bei der Spritzigkeit geführt.
Aber man bekommt halt keine passenden Gabeln mit <60mm Federweg mehr. Ich hätte die originale Mag21 noch, aber ohne Service ist die nicht fahrbar.
Aber mein Oldi hängt geputzt an der Wand und ich freu mich trotzdem über das Teil. Der Sound der Tune Nabe ist einfach geil
ja, der LW wird schon recht fach, aber das ist ja mittlerweile up to date
"Problem" ist eher der durch die hohe Front ebenfalls facher werdende Sitzwinkel und das höhere Tretlager. Dadurch wird es träger und kippliger. Auch die Spritzigkeit leidet dadurch.
Aber da es eh kaum noch gefahren wird, stört es mich nicht so sehr.
ich habe ja "leider" schon ein Bike in genau dieser Kategorie das ich auch nicht hergeben will, somit kommt das hier leider zu spät.
Aber falls ich doch Bedarf bekommen sollte......
ja, ist ne 26" Gabel
Das VR ist 27.5" mit nem 2.25" Reifen, aber da wäre locker Platz für B+ Reifen und 29" würde wahrscheinlich auch noch reinpassen.
Das VR gleicht es die etwas zu kurze Gabel aus, da der Rahmen für Gabeln mit 120-150mm Federweg ausgelegt ist.
ne, das auch nicht
das Bike war von Anfang an als B+ geplant und ich bin von den B+ Reifen überzeugt. Jetzt noch einen mit besserem Profil finden und alles ist perfekt.
Bedingt durch Boost Gabel und EVO6 Hinterbau kann man leider nicht mal eben schnell zum testen ein paar Laufräder vom Kumpel rein stecken.
Es ist jetzt aber auch genau der Kompromiss, den ich angestrebt habe. Ich habe nicht immer auf Fatbike und dessen richtig dicke & schwere Reifen Lust, fahre aber eben auch gerne ein HT mit rel. viel Federweg vorne. Da das bisherige HT noch auf 26" rollt, bot sich hier B+ eben an.
@franticz freut mich wenn es gefällt
29" vorne habe und werde ich wahrscheinlich auch nicht ausprobieren. Der Lenkwinkel ist so schon recht flach <66°, bei den 29+ Reifen ist die Auswahl noch bescheidener als das schon bei den B+ Reifen der Fall ist und zu guter Letzt bin ich nicht nur aus Kompatibilitätsgründen kein Freund von unterschiedlichen Reifengrößen.
@ DIRK SAYS: Da hatte ich die beiden glatt in einen Topf geworfen
Ich musste jetzt auch erst einmal Tante Google bemühen und schauen wo der Felsenpfad lang geht....
Als Vorderpfälzer bin ich dahinten auch nur Tourist
Den Felsenpfad bin ich zumindest in Teilen schon gefahren, allerdings im Schlepptau von Einheimischen (Optimizer oder Fibbs79) oder wie hier mit @rmfausi einem bei diesen Gelegenheiten aufgezeichneten GPS Track gefolgt. Daher waren Markierungen oder Wegnamen eher zweitrangig. Das Bild könnte sogar auf dem Felsenpfad sein.
Generell ist aber dort in der Ecke alles soweit fahrbar, kommt natürlich auf das pers. Fahrkönnen an. Hier und da sind kurze Schlüsselstellen, die auch mal kniffliger sind. Die würde ich mal als S3 einstufen. Die restlichen "schwierigen" Stellen sind S1-S2 und ansonsten eben feine Flowtrails.
jo, aber da komme ich auch oft mit den Schmalspurbikes vorbei und das gerne auch mal im halbdunkeln da es in Blickrichtung nach Hause und ab hier nur noch ~1km im Wald entlang geht
Aber die alten Knochen machen diese Sitzposition nicht mehr so mit.... Die Entschärfung mit kürzerem Vorbau und breiterem Lenker hat jetzt auch nicht gerade zur Verbesserung bei der Spritzigkeit geführt.
Aber man bekommt halt keine passenden Gabeln mit <60mm Federweg mehr. Ich hätte die originale Mag21 noch, aber ohne Service ist die nicht fahrbar.
Aber mein Oldi hängt geputzt an der Wand und ich freu mich trotzdem über das Teil. Der Sound der Tune Nabe ist einfach geil
"Problem" ist eher der durch die hohe Front ebenfalls facher werdende Sitzwinkel und das höhere Tretlager. Dadurch wird es träger und kippliger. Auch die Spritzigkeit leidet dadurch.
Aber da es eh kaum noch gefahren wird, stört es mich nicht so sehr.
Aber falls ich doch Bedarf bekommen sollte......
gefällt mir sehr gut !
oder eben ganz böse Chemtrails.....
Das VR ist 27.5" mit nem 2.25" Reifen, aber da wäre locker Platz für B+ Reifen und 29" würde wahrscheinlich auch noch reinpassen.
Das VR gleicht es die etwas zu kurze Gabel aus, da der Rahmen für Gabeln mit 120-150mm Federweg ausgelegt ist.
dir gefällt das Bild nicht ? ok, dann klick doch einfach weiter
Erbärmlich ist lediglich dein Kommentar
das Bike war von Anfang an als B+ geplant und ich bin von den B+ Reifen überzeugt. Jetzt noch einen mit besserem Profil finden und alles ist perfekt.
Bedingt durch Boost Gabel und EVO6 Hinterbau kann man leider nicht mal eben schnell zum testen ein paar Laufräder vom Kumpel rein stecken.
Es ist jetzt aber auch genau der Kompromiss, den ich angestrebt habe. Ich habe nicht immer auf Fatbike und dessen richtig dicke & schwere Reifen Lust, fahre aber eben auch gerne ein HT mit rel. viel Federweg vorne. Da das bisherige HT noch auf 26" rollt, bot sich hier B+ eben an.
29" vorne habe und werde ich wahrscheinlich auch nicht ausprobieren. Der Lenkwinkel ist so schon recht flach <66°, bei den 29+ Reifen ist die Auswahl noch bescheidener als das schon bei den B+ Reifen der Fall ist und zu guter Letzt bin ich nicht nur aus Kompatibilitätsgründen kein Freund von unterschiedlichen Reifengrößen.
Ich musste jetzt auch erst einmal Tante Google bemühen und schauen wo der Felsenpfad lang geht....
Als Vorderpfälzer bin ich dahinten auch nur Tourist
Den Felsenpfad bin ich zumindest in Teilen schon gefahren, allerdings im Schlepptau von Einheimischen (Optimizer oder Fibbs79) oder wie hier mit @rmfausi einem bei diesen Gelegenheiten aufgezeichneten GPS Track gefolgt. Daher waren Markierungen oder Wegnamen eher zweitrangig. Das Bild könnte sogar auf dem Felsenpfad sein.
Generell ist aber dort in der Ecke alles soweit fahrbar, kommt natürlich auf das pers. Fahrkönnen an. Hier und da sind kurze Schlüsselstellen, die auch mal kniffliger sind. Die würde ich mal als S3 einstufen. Die restlichen "schwierigen" Stellen sind S1-S2 und ansonsten eben feine Flowtrails.
Gruß Björn