Warum lädst Du noch einmal die ganzen Bilder hoch? Wird das Teil übermorgen BdW?
Sollte es wirklich BdW werden, ist mir viel zu "unharmonisch" aufgebaut!
Hmmm, meins hat 13 kg und ich habe viele leichtere Teile verbaut(dafür aber den besten Dämpfer, den man für Geld kaufen kann(schwerer), sparrt xx1 um 800gr. ? 650B taugt mir nicht, hat für mich absolut keine Vorteile. Sind das Superstar Bremsscheiben?
Es ist sicher kein Mifa S2, Anzeichen dafür ist das Schutzblech, dass nur bis zur Gabelkrone geht. Hauptindiz ist die Gabel, keine Muffen und dickwandige Rohre Richtung Steuerrohr, Gabeln aus dieser Zeit haben oft auch noch auf der einen Seite nur eine Bohrung/Loch und auf der anderen Seite ein Schlitz/Langloch.
Sattel könnte doch original sein.
Bei dem Rad "könnte" es sich um ein Panther handeln…
Also Rahmen und Gabel sind Ende 20er Jahre. Die Lichtanlage ist aus der Nachkriegszeit oder noch später 50er. Bremse vorne ist vermutlich auch nicht original, aber es gab zu der Zeit schon Bautenzugbremsen (eher an hochwertigen Rennrädern), Kurbel (Messinglegierung) und Kettenblatt sollten original sein, allerdings ist das Kettenblatt ohne Markenlabel, war in der Regel mit (Rahmen) Herstellerprägung/Design. Schutzbleche und Laufräder könnten auch original sein, bei den Pedalen ist sich mein Kollege nicht 100% sicher. Den Gepäckträger fand er sehr interessant, sehr interessantes Design ist aber vermutlich auch nach 192X. Lenker und rechter Griff sind vermutlich original, der Sattel eher nicht, ebenso der linke Griff scheint von einem Stehermotorrad zu sein. Der Rahmen ohne Muffen weisst auf ein "hochpreisiges" Rad seiner Zeit hin.
Sollte das Steuerrohr vorne 2 Bohrungen/Gewinde haben, messe mal den Lochabstand, dann würde mein Bekannter mal nachschauen dadurch könnte man evtl. den Hersteller bestimmen.
Auf der HR Nabe sollte an der Aussenkappe eine Baujahrprägung sein!
Das Rad ging schon eher Richtung Freerider. Wenn du dir so ein Rad aufbaust um damit auch zur Arbeit zu fahren, wäre mir die Gefahr zu groß, dass es aus dem Fahrradständer geklaut wird. Für das Geld was ein anständiges Schloss kostet bekommst du eine komplette Stadtschlampe (welche vermutlich auch einfacher/leichter zu fahren ist in der Ebene!).
Sollte es wirklich BdW werden, ist mir viel zu "unharmonisch" aufgebaut!
http://fotos.mtb-news.de/p/1621066
Sattel könnte doch original sein.
Bei dem Rad "könnte" es sich um ein Panther handeln…
Sollte das Steuerrohr vorne 2 Bohrungen/Gewinde haben, messe mal den Lochabstand, dann würde mein Bekannter mal nachschauen dadurch könnte man evtl. den Hersteller bestimmen.
Auf der HR Nabe sollte an der Aussenkappe eine Baujahrprägung sein!
http://fotos.mtb-news.de/p/1323274
http://syntace.my1.cc/syntace/max_schumann_bild_geschichte.pdf
http://www.youtube.com/watch?v=GuUkASfGOwo
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