Alle Kommentare von Dr. BlutFleck

okay, danke
mit was wurde das gemacht?
wie schafft man sowas?
er freut sich über das FdT, wie gee über einen zweiten platz
ich glaube, einige nehmen die ganze FdT und FdW Sache viel zu ernst
wow, vielen dank!
wenn noch was ist, dann frag ich.
ansonsten viel spaß mit dem legend
schönes legend!
kannst du einen vergleich zwischen sunday und legend ziehen? vor- und nachteile usw.?
die probleme hatte ich mit dem 6way auch, deswegen musste gleich was richtiges her
dann musst du wohl zurück zur stahlfeder
was hat dir denn am dhx nicht gefallen?
und wieso bist du dann unzufrieden? sackt er durch?
noch gibt es keinen luftdämpfer mit der kennlinie eines stahlfederdämpfers.
dass luftdämpfer in manchen rahmen super gehen können stelle ich gar nicht in frage
mit luftdämpfern im shocker wäre ich sehr vorsichtig, deswegen hab ich den versuch auch nicht gewagt.
der hinterbau ist von sich aus schon so progressiv, sodass sich mit einem luftdämpfer ein ähnliches problem, wie beim 951 ergeben könnte: keine optimale federwegsausnutzung.
ich würde daher immer zu einem stahfederdämpfer im shocker raten
weil man leichte laufräder, carbonrahmen usw. meistens ohne großen bzw. ohne stabilitätsverlust verbauen kann, einen luftdämpfer aber nicht ohne performanceverlust
die sehr progressive kennlinie in verbindung mit dem ccdb erzeugen ein gefühl von unendlichem federweg, sowas habe ich noch nie erlebt.
ich hatte bis jetzt noch nicht einen einzigen fühlbaren durchschlag, hab sogar schon die federhärte und die federwegsausnutzung in frage gestellt, aber beides passt optimal
nein, der bleibt war auch noch nie so zufrieden wie mit dem shocker, aber vermutlich brauche ich etwas, was das nochmal bestätigt
guter preis, für den rahmen hab ich mich auch mal interessiert...und bei mir kommt sowieso bald was neues