Marry wird wohl als nächstes drauf kommen.
Den Hans fahre ich schon lange auf meinen 601 und bin zufrieden.
Aber nur in der SG Version...die anderen sind platt wenn man bloß hinschaut
Ist mir schon klar, natürlich den mit Freeride-Karkasse. Einen Tag auf meinem Rad weil der SG Marry einfach nicht zu bekommen war hat gelangt, der HD und die Marry in SG sind top. http://fotos.mtb-news.de/p/1860172
der trial king hält nicht mehr aus als ein hans dampf in sg, hab ich dieses jahr leidlich getestet schön bunt das ding, sogar die passenden decals sehen ganz gut aus.
Hab mich jetzt noch ein wenig gespielt.
Hatte noch leichtete Schläuche
13,45 mit Lyrik und Monarch.
Krass is der Unterschied der Laufräder.
Nur das Vorderrad DT Swiss XM1501 mit Hans Dampf Tubless und der Leichteren Schraubsteckachse schon wären wir bei 13, 10
Unter 13 wäre sicher kein Problem.
Der Trail King hält schon einiges mehr aus.
die protection reifen sind echt ziemlich schwer. hab jetzt von x-king racesport auf baron projekt und trail king protection gewechselt und das bike hat direkt n kilo mehr...
Ja sind leider einige Teile schwer anscheinend,
Hab noch Syntace Pedale gehabt - 13,75
mit Monarch und Lyrik ca. 13,6
hab mal ein wenig rumprobiert.
Mit meinen Laufrädern aus meinem 601er wären nochmal gute 300 Gramm drin.
Meinem Junior is aber relativ wurscht, der will nur fahren .
Die Trail King Reifen sind bleischwer.
"Schaltung völlig unnötig" würd ich so nicht mehr unterschreiben, bin wieder zurück von Singlespeed auf Schaltung. Du brauchst um Topspeed zu machen mindestens ne übersetung von 12/36 eher noch 11/38, wenn du aus harten kurven schnell rauspedalieren musst um die nächste Stufe oder was auch immer gut zu erwischen bekommst du das oftmals nicht pedaliert.
Schaltung völlig unnötig aussrt man will zur Eisdiele damit.
Dorado Pro Titanschrauben
CaneCreek db air
Syntace n9 Pedale
Race Face Sixce Sattelstütze und Kurbel
Race Face Atlas Vorbau und Lenker
Half Nelson Griffe
Titanschrauben
Singlespeed Kit von Reverse Rollof Spanner
Mavic Ultimate Tubless
Maxxis Minion
Bremse : XTR Trailhebel mit ZEE und XT Sattel
203er ICE Tec Scheiben
Chria King Steuersatz
Den Hans fahre ich schon lange auf meinen 601 und bin zufrieden.
Aber nur in der SG Version...die anderen sind platt wenn man bloß hinschaut
http://fotos.mtb-news.de/p/1860172
Hatte noch leichtete Schläuche
13,45 mit Lyrik und Monarch.
Krass is der Unterschied der Laufräder.
Nur das Vorderrad DT Swiss XM1501 mit Hans Dampf Tubless und der Leichteren Schraubsteckachse schon wären wir bei 13, 10
Unter 13 wäre sicher kein Problem.
Der Trail King hält schon einiges mehr aus.
aber der junior soll es auch so hin bekommen
Hab noch Syntace Pedale gehabt - 13,75
mit Monarch und Lyrik ca. 13,6
hab mal ein wenig rumprobiert.
Mit meinen Laufrädern aus meinem 601er wären nochmal gute 300 Gramm drin.
Meinem Junior is aber relativ wurscht, der will nur fahren
Die Trail King Reifen sind bleischwer.
Kann ich mir nicht vorstellen ...
Habt Ihr den Rahmen mal solo gewogen?
Da hat dein Sohn aber einen tollen Papa...
Mei Junior hat damit Spass im Bikepark.
Und weniger kaputt geht auch
Dorado Pro Titanschrauben
CaneCreek db air
Syntace n9 Pedale
Race Face Sixce Sattelstütze und Kurbel
Race Face Atlas Vorbau und Lenker
Half Nelson Griffe
Titanschrauben
Singlespeed Kit von Reverse Rollof Spanner
Mavic Ultimate Tubless
Maxxis Minion
Bremse : XTR Trailhebel mit ZEE und XT Sattel
203er ICE Tec Scheiben
Chria King Steuersatz