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20151128 170328 im Album Enduro-/All-Mountain-Bikes

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#1 Paddy_G (06.01.2016, 12:33)
Echt so schwer?
Kann ich mir nicht vorstellen ...
Habt Ihr den Rahmen mal solo gewogen?
Da hat dein Sohn aber einen tollen Papa...
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#2 giosala1 (06.01.2016, 12:43)
Ja sind leider einige Teile schwer anscheinend,
Hab noch Syntace Pedale gehabt - 13,75
mit Monarch und Lyrik ca. 13,6
hab mal ein wenig rumprobiert.
Mit meinen Laufrädern aus meinem 601er wären nochmal gute 300 Gramm drin.
Meinem Junior is aber relativ wurscht, der will nur fahren .
Die Trail King Reifen sind bleischwer.
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#3 frostydragon (06.01.2016, 12:59)
die protection reifen sind echt ziemlich schwer. hab jetzt von x-king racesport auf baron projekt und trail king protection gewechselt und das bike hat direkt n kilo mehr...
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#4 Paddy_G (06.01.2016, 13:15)
stimmt der wiegt knapp nen 1,0 kg oder wie ist das ...
aber der junior soll es auch so hin bekommen
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#5 frostydragon (06.01.2016, 13:27)
jopp. für nen faltreifen schon recht schwer. aber diese apex karkasse is auch dafür ziemlich robust
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#6 giosala1 (06.01.2016, 14:23)
Hab mich jetzt noch ein wenig gespielt.
Hatte noch leichtete Schläuche
13,45 mit Lyrik und Monarch.
Krass is der Unterschied der Laufräder.
Nur das Vorderrad DT Swiss XM1501 mit Hans Dampf Tubless und der Leichteren Schraubsteckachse schon wären wir bei 13, 10
Unter 13 wäre sicher kein Problem.
Der Trail King hält schon einiges mehr aus.
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#7 styleroyal (06.01.2016, 14:52)
der trial king hält nicht mehr aus als ein hans dampf in sg, hab ich dieses jahr leidlich getestet schön bunt das ding, sogar die passenden decals sehen ganz gut aus.
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#8 frostydragon (06.01.2016, 14:55)
das kommt drauf an welche variante vom trailking. den gibts ja auch in supersonic und race sport. also mit papierkarkasse...
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#9 styleroyal (06.01.2016, 14:59)
Ist mir schon klar, natürlich den mit Freeride-Karkasse. Einen Tag auf meinem Rad weil der SG Marry einfach nicht zu bekommen war hat gelangt, der HD und die Marry in SG sind top.
http://fotos.mtb-news.de/p/1860172
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#10 giosala1 (06.01.2016, 15:13)
Marry wird wohl als nächstes drauf kommen.
Den Hans fahre ich schon lange auf meinen 601 und bin zufrieden.
Aber nur in der SG Version...die anderen sind platt wenn man bloß hinschaut
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#11 styleroyal (06.01.2016, 15:16)
ich hab lange gebraucht bis ich mich selbst wieder von schwalbe überzeugen wollte, die letzten schwalbe bin ich 2008 gefahren aber sg sind top, da gibt es nichts. die matching decals kommen bei dem rad wirklich gut, bin eig. gar kein fan davon aber hier taugt es!
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#12 frostydragon (06.01.2016, 15:40)
naja ich hab mit schwalbe egtl auch nur schlechte erfahrungen und mit conti nur gute. deswegen würds mir doch sehr schwer fallen wieder schwalbe zu kaufen. zumal der hans dampf mir n viel zu schwaches profil hätte und die mary in ner annehmbaren karkasse is jetz nich wirklich leichter alsn trailking/baron und in meiner erfahrung waren die black chili dinger bei besserem grip immer haltbarer. bis auf dieses eine jahr wo die mischung wohl mal nen ausrutscher hatte und ungefähr so schnell runter war wie die alte gooey glooey kacke
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#13 Biost0ne (06.01.2016, 15:49)
Der Stefan hat auch nur gute Erfahrung mit Conti gemacht
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#14 DHFoes (06.01.2016, 16:43)
Wenn du mich meinst? Ne nie wieder diese Firma!!!!!!!!!
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#15 Biost0ne (06.01.2016, 16:47)
Hast du diesen leichten hauch von Ironie etwa nicht Gespürt ?
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#16 giosala1 (06.01.2016, 17:24)
Mir is eigentlich wurscht was drauf steht
Hans Dampf in PaceStar Evo bin ich genau 50m gekommen in Saalbach dann lag er in der Mülltonne ....kein Spaß
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#17 DHFoes (06.01.2016, 17:49)
Da spüre ich kein Hauch von Ironie wenn dann nur wenn ich mir nochmal welche hole
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#18 giosala1 (06.01.2016, 17:58)
So ein Loch habe ich vorher noch nie gesehen, 5cm - ohne Witz - als wenn man mit dem Messer reingestochen hätte.

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#19 frostydragon (06.01.2016, 18:01)
hehe so eins (etwas kleiner) hab ich in meinem 2.3er baron nachdem ich ihn aufs hinterrad getan hab. aber der hat auch ne recht dünne seitenwand leider. fürs vorderrad voll okay, hinten etwas überbeansprucht. dafür hat der 2.5er mit der drahtkarkasse sone steife karkasse dass man den fast ohne luft fahren kann
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#20 DHFoes (06.01.2016, 18:23)
Sah bei mir auch immer nach nen Messerschnitt aus.War auch egal wie sie alle hießen. Immer das selbe.
Seit dem nur noch maxxis und keinerlei Probleme mehr.
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#21 frostydragon (06.01.2016, 18:47)
also ich hatte das bisher echt nur in einem reifen. und der wart alt und mit der unverstärkten seitenwand auch einfach nich als hinterreifen für bikeparks gemacht. den baron projekt oder den trailking würd ich dafür jederzeit aufziehen. aber so hat jeder seine geschmäcker. maxxis hab ich mal probiert. hauütsächlich den highroller 2. gefiel mir nich so
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#22 Burnhard (06.01.2016, 18:54)
Letztes Jahr 3 Trail Kings geschrottet:
1xEiern (Tubeless)
1xAn Felgenflanke gerissen + Eiern (mit Schlauch)
1xAn Felgenflanke gerissen

Fazit: Nie wieder

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#23 Paddy_G (06.01.2016, 19:31)
Uuuiii, mein Emailpostfach quält über wegen der Reifen Debatte hier ...
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#24 giosala1 (06.01.2016, 22:32)
Bin gespannt wie die Lyrik in dem Hobel geht.
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#25 Latecs (31.01.2016, 20:31)
sehe ich das richtig, dass die Aufkleber für Gabel und Dämpfer von slik sind? wie heißt die Farbkombi bei denen? Oder haste einfach nur passend zu dem Rahmen gesagt?
Gefallen mir echt gut.
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#26 giosala1 (31.01.2016, 20:38)
Farbe ist

Emerald Green
Und Tennis Yellow
Dann past das perfekt dazu von Slik
Dämpfer in glanz und Gabel in matt

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giosala1
05.01.2016, 14:09
28.11.2015, 17:03
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