Eigentlich gibt's an dem Bike kein Teil das mir Sorgen macht. (ausser die Schläuche vielleicht) Die Reifen sind das einzige, was bei derben Strecken getauscht wird. Aber die jetzigen sind mit ~950gr. noch im grünen Bereich... Da gibt's noch deutlich leichtere die machen nen guten Eindruck!
Den Rahmen gibt's auch in schwarz... aber leider nur in den Staaten.
Jetzt wird's am WE erstmal ordentlich abgestimmt und geprügelt braaaaaaaap.... ole ole!!
Die Specialized Jungs haben den ersten 2011 Rahmen doch in schwarz gefahren oder? Gibts den eigentlich auch zu kaufen? Glaube der wäre noch die letzte, mögliche Steigerung. Auch wenn mittlerweile fast jeder zweite den Rahmen hat - dieses ist definitiv das brutalste!
hi, nettes bike sieht gut aus und ist mega leicht.. nur die frage obs auch mehr als 1 oder 2 saisons hält^^ oder fährst du es nicht so lange mit genau diesem aufbau? die frage lässt sich aber eigentlich generell an alle leichtbeufreaks unter uns downhillern stellen: wenn man so einen leichtbau downhiller, mit allem was dazugehört (faltreifen, mini-steuersatz etc) eine komplette saison lang durchprügelt, haben die dann nicht einen höheren verschleiß als wie wenn man einfach mal 2 kilo mehr am bike hätte?
nice + nice + nice........ist ja der Hammer geworden........... Bin grad bei meinem auch am zusammenschrauben, die Farbe ist ja mal geil an der Sonne draußen !
jetzt versteh ich. wegen den single ply reifen is deins so viel leichter. mit denen würde ich auf exakt 16 kg kommen. und dann noch ne titanfeder dann wärs unter 15,8 kg!! des wär was!!! aber mit den sx mach ich mir nur die felgen kaputt und die sind ja ganz schön weich!!! ich glaub dass die in ner gescheiten kurve ordentlich das schwimmen anfangen!
Eigentlich gibt's an dem Bike kein Teil das mir Sorgen macht. (ausser die Schläuche vielleicht)
Die Reifen sind das einzige, was bei derben Strecken getauscht wird.
Aber die jetzigen sind mit ~950gr. noch im grünen Bereich... Da gibt's noch deutlich leichtere
Den Rahmen gibt's auch in schwarz... aber leider nur in den Staaten.
Jetzt wird's am WE erstmal ordentlich abgestimmt und geprügelt
Bozen, Innsbruck oder Wildbad???
Gewicht ist echt super! Optisch natürlich auch
Auch wenn mittlerweile fast jeder zweite den Rahmen hat - dieses ist definitiv das brutalste!
nettes bike
oder fährst du es nicht so lange mit genau diesem aufbau?
die frage lässt sich aber eigentlich generell an alle leichtbeufreaks unter uns downhillern stellen: wenn man so einen leichtbau downhiller, mit allem was dazugehört (faltreifen, mini-steuersatz etc) eine komplette saison lang durchprügelt, haben die dann nicht einen höheren verschleiß als wie wenn man einfach mal 2 kilo mehr am bike hätte?
Bin grad bei meinem auch am zusammenschrauben, die Farbe ist ja mal geil an der Sonne draußen !
Schönes Bike mit vielen leckeren Details. Gewicht ist auch der Hammer. Bin auf Bilder bei gutem Licht und vor allem Actionbilder gespannt.
all die kleinen Aussparungen sind ausgefräst (auf der Seite, die beim fahren oben steht) !!!
mhhhh... ich weiss nicht... die SX sind 2 Ply... die Control sind die 1 ply.
mal schauen wie sie sich machen
mit "echten" 2 Ply wäre ich bei 16,7kg.... ne Boxxer würde noch viel sparen, aber die 40ty ist mir lieber
mit denen würde ich auf exakt 16 kg kommen. und dann noch ne titanfeder dann wärs unter 15,8 kg!! des wär was!!!
aber mit den sx mach ich mir nur die felgen kaputt und die sind ja ganz schön weich!!! ich glaub dass die in ner gescheiten kurve ordentlich das schwimmen anfangen!
Ich hab die Standart 400er drin... finde sie bisschen weich ( bei ca. 80 kg )
werde mal ne 450er checken
Aluschrauben hab ich nur an der Zugführung
Jetzt ists fertig aufgebaut... lade gleich mal ein Bild hoch. (mit Teileliste)
Gewicht ist jetzt 16,24 kg