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da hängt nen zettel am lenker
Oh, das ist GUT, Hinterbau lakiert oder Ano?
Oh, das ist GUT, Hinterbau lakiert oder Ano?
@Anti..., sollten aber Downroller heißen! Haben Grip ohne Ende hab für vorne "42iger" die kleben wie Sau! Hinten reichen die "60iger", bergauf sind die aber die Hölle!
Gute wahl ... Highroller 2 sind echt klasse ;)
die 2.3er Baron hab ich nur für ein Rennen drauf, wo man viel treten mußte und es eher wenig Steine gab. Mittlerweile sind wieder Highroller II montiert.
achso, aber geile bude !!! :)
weil die 2.3er version zwar auch mit bc mischung hat aber ne harte. gut wenn du zufrieden bist. am dh für mich keine chance, 2.5er mischung kannste vom grip gar nicht vergleichen, sind welten. lg
Ich weiß nichtöaj die genaue Bezeichnung meiner reifen da sie gar nicht drauf stehen
Selten. Aber in der Regel sind sie auf den Websites der Hersteller angegeben. Beim Baron sind das je nach Version z.B. 6x60TPI also sechs Lagen übereinander.
Stehen die tpi angaben eigentlich auf reifen drauf ?
Ok danke dir :daumen: da war ich wohl fehlinformiert
Je höher die TPI Zahl ist, desto dünner und flexibler ist das Gewebe. Dünnwandige Reifen (hohe TPI Zahl) sind leichter und haben weniger Rollwiderstand, sind aber pannenanfälliger.
Bin nich so der Reifenpro... aber die 2.5er haben 360 tpi und die 2.3er 84 tpi. War das nich so das um so mehr tpi, desto pannensicherer?
inwiefern soll n 2.35er reifen andere durchschlageigenschaften haben? karkasse ist gleich, lediglich die auflagefläche nicht würde ich bis auf paar änderungen auch so fahren :)
in wuppertal geht scheissgummi draht ganz gut
wie sieht es denn bei der 2.3er Version mit Durchschlägen aus? Geile Kiste :daumen:
die 15€ version is doch die billige draht und scheissgummi version schade drum die black chili variante rockts echt ich fahr allerdings auch nur die 2.3er wieso nich?
also ich fahre baron 2,3 weil sie 15€ kosten
Wiegt? Sehr schick!