aber hallo…von der 2004 888r oder so is doch auch jedes 2te übern jordan gegangen… und benutz mal dein hirn, es fahren bestimmt 2000000 mehr boxxer rum als alte 888's jemals gebaut wurden
bei mz sind auch genug castings kaputt gegangen! das ist doch alles gelaber...zumal es ja auch keinen anlass gibt bos jetzt schlecht zu machen..bzw noch nicht!
aber ein hersteller der mit produkten wirbt die 100% race tauglich sind sollte sowas wirklich nicht passieren! im endeffekt gibt man sein leben in die haende der firmen..und die lassen sich das ja auch gut bezahlen...nicht auszumalen was passiert wenn ein lenker,ein vorbau oder wie hier ne gabel bricht! sowas endet meistens in sehr ueblen verletzungen , ich wuerd mal gern sehen was jemand sagt der sich ne hws fraktur dabei zuzieht und querschnittsgelaehmt ist! kann ja mal passieren?! daher kann man bei der preisklasse und dem einsatzgebiet auch eine perfekte qualitaetskontrolle erwarten...
das jedes produkt, egal von welchem hersteller, einen defekt erleiden kann ist klar. ich finde es nur interessant zu erfahren wie die hersteller darauf reagieren!
grinsekater, das war auch nicht an dich gerichtet... eher an die leute die immer den gleichen mist drunterschreiben. natürlich ist es bitter und ärgerlich wenn sowas im normalen fahrbetrieb passiert, erstrecht wenn dadurch fiese verletzungen verursacht werden. aber das risiko muss jedem bewusst sein. es kann genauso gut mal ein lenker, ein pedal oder ganzer kurbelarm etc. abreissen, ist zwar super selten (genau wie das mit der gabel) aber es passiert leider gute besserung dem kollegen
Es ist mir durchaus bewusst, dass nichts ewig hält und mit Sicherheit bin ich der Letzte der wegen so etwas herum heult. Aber wenn ein tragendes Teil während des normalen Fahrbetriebs, wohlgemerkt nicht bei einer Baumkontaktaktion oder Monsterdrops, ohne Ankündigung in der Struktur nachgibt und der Fahrer sich, aufgrund des daraus resultierenden Sturzes einer Operation an der Schulter unterziehen muss, sieht die Sache schon etwas anders aus.
kennt jemand den bedeutung von Ironie hier????
Dann lest euch nochmal meinen Eintrag mit diesem Hintergrund durch!
und benutz mal dein hirn, es fahren bestimmt 2000000 mehr boxxer rum als alte 888's jemals gebaut wurden
Um Worakel mal fortzusetzen!
typisch BOS
-> soll eine Anspielung auf den Markenpatriotismus sein der bei manchen RS oder MZ Fahrern herrscht
@ michar zustimm
ich finde es nur interessant zu erfahren wie die hersteller darauf reagieren!
die schöne bos
eher an die leute die immer den gleichen mist drunterschreiben.
natürlich ist es bitter und ärgerlich wenn sowas im normalen fahrbetrieb passiert, erstrecht wenn dadurch fiese verletzungen verursacht werden.
aber das risiko muss jedem bewusst sein.
es kann genauso gut mal ein lenker, ein pedal oder ganzer kurbelarm etc. abreissen,
ist zwar super selten (genau wie das mit der gabel) aber es passiert leider
gute besserung dem kollegen
ich hoffe die 2010er boxxer halten.... ^^
Direkt von BOS.
@cocoon
Es ist mir durchaus bewusst, dass nichts ewig hält und mit Sicherheit bin ich der Letzte der wegen so etwas herum heult. Aber wenn ein tragendes Teil während des normalen Fahrbetriebs, wohlgemerkt nicht bei einer Baumkontaktaktion oder Monsterdrops, ohne Ankündigung in der Struktur nachgibt und der Fahrer sich, aufgrund des daraus resultierenden Sturzes einer Operation an der Schulter unterziehen muss, sieht die Sache schon etwas anders aus.
bin mal gespannt, wie es weitergeht bei dem fall...
dass alles kaputt geht weiss ich selbst