Rahmengröße ist XL. Gewicht muss ich mal messen. Besorge noch eine Waage. Vielen Dank für die Bilder zu deinem Bike. Für mich wäre es ein bisschen zu brav. Intend ist definitiv ein sehr guter Tip. Hier wird noch was passieren. Hast du mal die Gabel angeschaut?
Ich habe immer gedacht, dass es leicht wäre ein schönes Bike aufzubauen indem man einfach teure Komponenten miteinander verschraubt. Schönes Gegenbeispiel, danke
Hendrik ein forum ist zum austauschen da und wenn er schon fragt kann man ja sein persönliches empfinden äußern oder suchst nur wieder stress? Dir scheint da jedes foto recht Hauptsache deine Feindbilder haben kommentiert. Lächerlich aber was früher der Golf war sind heute die Bärte
Ich finde das Bike nicht schlecht. Decals runter, Stahlflexleitungen (und vor allem die Stahlfleximitataußenhülle!!) weg, anderer Sattel und schon siehts tausendmal besser aus.
Ein bisschen Glitzer und Bling-Bling schadet keinem Bike.
Haben sich mittlerweile die ehemaligen Golf3 Tuner hier eingefunden. Man könnte auch einfach mal damit fahren, anstatt sich über die Farbe jeder einzelnen Schraube Gedanken zu machen. Oder gibts mittlerweile auch schon einen Tankstellen-Treff für Bling-Bling Biker?
Das forum hat gesprochen und nun beuge dich bau das rad so das es ihnen gefällt. Aber warte was ist dann mit dir mit deiner Persönlichkeit vielleicht bist du ja bunt und flipig oder du bist selber grau und schreisst es raus über dein radel ..............
Die Vorschläge gefallen mir echt gut. Decals mache ich in jedem Zufall weg. Spacer in Titan. Der Intend-Vorbau gefällt mir sehr gut. Ich werde mal nach Bildern in raw suchen. Vllt ist ja eine Titan-farbige Version möglich. Die Kurbel-Pedal-Kombination kommt später dran.
Ich finde farbig ja prima. Aber, da ist mir persönlich zuviel orange an orange.
Ich würd zuerst schwarze Pedale probieren, evtl wie schon erwähnt den Vorbau in schwarz oder zumindest die Spacer.
Dann Decals der Felgen weg, Kette gegen was dunkles tauschen.
Und ich würde auch schwsrze Bremszüge wählen, dieses Silber auf Silber gefällt mir nicht so.
Auf schwarz verzichten würde ich nicht da es immer eine gute "Trennfarbe" ist.
Aber nur meine Meinung, solange es dir gefällt ist alles gut
Ich würde das orange zeugs ja lassen aber versuchen so viel schwarz wie möglich zu entfernen. Für mich wäre es ein Farbton zuviel an diesem Bike.
ja die Reifen... Aber es wäre nur meine Meinung
Beim Motorrad sicher höhere Kräfte, Temperaturen und Geschwindigkeiten - die Reibwerte sind aber materialbedingt sehr ähnlich. Beim MTB kommt Matsch und Schräglauf dazu, und das Schalten, was so ziemlich bei keinem anderen Fortbewegungsmittel der Fall ist, also... TiN am Antriebsstrang hat schon einen Sinn.
Was man allerdings sagen muss, dass die goldene Beschichtung mit Sicherheit aus optischen Gründen da oben ist und nicht wegen der Verschleißfestigkeit... nicht an einem Fahrrad, Sorry.
Beim Motorrad, wo die Kette doch mal schnell Temperatur erreicht durch die hohe Reibung, ist es durchaus sinnvoll.
https://fotos.mtb-news.de/p/2283431?in=set
In der Praxis merkt man bestimmt keinen Unterschied...
Ein bisschen Glitzer und Bling-Bling schadet keinem Bike.
Ich würd zuerst schwarze Pedale probieren, evtl wie schon erwähnt den Vorbau in schwarz oder zumindest die Spacer.
Dann Decals der Felgen weg, Kette gegen was dunkles tauschen.
Und ich würde auch schwsrze Bremszüge wählen, dieses Silber auf Silber gefällt mir nicht so.
Auf schwarz verzichten würde ich nicht da es immer eine gute "Trennfarbe" ist.
Aber nur meine Meinung, solange es dir gefällt ist alles gut
ja die Reifen... Aber es wäre nur meine Meinung
Beim Motorrad, wo die Kette doch mal schnell Temperatur erreicht durch die hohe Reibung, ist es durchaus sinnvoll.