Im Langstreckenmotorsport kommt man ohne Tape garnicht aus, das ist da ein wichtiges aerodynamisches Bauteil.
das Gewicht ist ne 0,33Flasche und son klettgewicht... insgesamt hat der Gerät 2,6kg...das Rohr selbst müsst ich nachwiegen ist aber recht schwer von daher keine probleme mit wackeln. sollt ich da weiterbasteln würd ich meine alten Alukrücken benutzen das hätte voll die Ironie
Was wiegt die Stange ca.? Kollege hatte mal n 360 Mount mit Carbonstangen gebaut, die waren zwar leicht aber haben ohne Ende geflext und das Bild war total verwackelt
jepp da sollt man aufpassen ... wobei... bei seitlichen Scherkräften reisst das tape wohl schnell der theorie nach... ausprobiern möcht ichs trotzdem nicht. und das schild hat seine stabilsten tage auch schon hinter sich.
Da lenkt der Sonnenuntergang schon fast vom wesentlichen ab
das Gewicht ist ne 0,33Flasche und son klettgewicht... insgesamt hat der Gerät 2,6kg...das Rohr selbst müsst ich nachwiegen ist aber recht schwer von daher keine probleme mit wackeln. sollt ich da weiterbasteln würd ich meine alten Alukrücken benutzen das hätte voll die Ironie
http://www.pinkbike.com/photo/6791990/
Was wiegt die Stange ca.? Kollege hatte mal n 360 Mount mit Carbonstangen gebaut, die waren zwar leicht aber haben ohne Ende geflext und das Bild war total verwackelt
Naja wir haben etliche Ingenieure die sich was ausdenken und obiges Bild wohl zu ernst nehmen.
Mehr brauchts nicht.
Ich glaub das wär blasphemie wenn ich an dem Tapehaufen irgendwas berechnen würde
Sonst aber sehr gut ingenieurmäßig gelöst. Hoffe du hast wenigstens Schwerpunkt bzw. Gegengewicht berechnet und nicht trial&error betrieben!