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Arthur27 - Benutzeralbum
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Luftfusion ZEB
Tibia
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Feuerball 2.0
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Feuerball
Hol Stöckchen !! Feines Coal :-)
Coal am Meer
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Feuerball Jungee 
Das Wasser läuft aus
Schickes Teil.
Ist ein 5-Türer.
Mit ausgebauten Felgen geht ein DHler locker rein. War mir aber auf Dauer zu schade, da man sich früher oder später Innenraum / Stosstange etc.beim ein-/ausladen versaut.
Daher gabs Anhängerkupplung + Träger. Nicht hübsch, aber praktisch
Sofern man nicht viele Kilometer fährt und einen der "hohe" Verbrauch nicht stört, kann ich den GTI wirklich empfehlen. Ein sehr spassiges Auto mit gutem Nutzwert
Mit ausgebauten Felgen geht ein DHler locker rein. War mir aber auf Dauer zu schade, da man sich früher oder später Innenraum / Stosstange etc.beim ein-/ausladen versaut.
Daher gabs Anhängerkupplung + Träger. Nicht hübsch, aber praktisch
Sofern man nicht viele Kilometer fährt und einen der "hohe" Verbrauch nicht stört, kann ich den GTI wirklich empfehlen. Ein sehr spassiges Auto mit gutem Nutzwert
@Chef #27
hast du einen 3 oder 5 türer?
würde bei dir mit umgeklappter rückbank ein dhler (demo) rein passen mit demontierten felgen?
bin mir am überlegen auch einen zuholen
hast du einen 3 oder 5 türer?
würde bei dir mit umgeklappter rückbank ein dhler (demo) rein passen mit demontierten felgen?
bin mir am überlegen auch einen zuholen
@bs99:
Gravitydoc99 hat den richtigen Hinweis gegeben: Sind Sixpack Icon.
Fahre sie seit einem halben Jahr, Grip ist mit FiveTen klasse, haben aber schon leichtes Lagerspiel.
Zum Monarch hab ich im 29er Enduro-Thread bisschen was geschrieben:
http://www.mtb-news.de/forum/t/specialized-enduro-29er.622174/page-64#post-12095758
Der Umbau hat sich auf jeden Fall gelohnt, kann deutlich mehr als der Fox CTD.
@Hanowa:
Der Golf macht schon Spass, könnte aber mittlerweile mehr Leistung haben - man gewöhnt sich zu schnell daran
Stecke das Geld aber mittlerweile lieber in die Bikes als ins Auto
Gravitydoc99 hat den richtigen Hinweis gegeben: Sind Sixpack Icon.
Fahre sie seit einem halben Jahr, Grip ist mit FiveTen klasse, haben aber schon leichtes Lagerspiel.
Zum Monarch hab ich im 29er Enduro-Thread bisschen was geschrieben:
http://www.mtb-news.de/forum/t/specialized-enduro-29er.622174/page-64#post-12095758
Der Umbau hat sich auf jeden Fall gelohnt, kann deutlich mehr als der Fox CTD.
@Hanowa:
Der Golf macht schon Spass, könnte aber mittlerweile mehr Leistung haben - man gewöhnt sich zu schnell daran
Stecke das Geld aber mittlerweile lieber in die Bikes als ins Auto
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Mit ausgebauten Felgen geht ein DHler locker rein. War mir aber auf Dauer zu schade, da man sich früher oder später Innenraum / Stosstange etc.beim ein-/ausladen versaut.
Daher gabs Anhängerkupplung + Träger. Nicht hübsch, aber praktisch
Sofern man nicht viele Kilometer fährt und einen der "hohe" Verbrauch nicht stört, kann ich den GTI wirklich empfehlen. Ein sehr spassiges Auto mit gutem Nutzwert
Gravitydoc99 hat den richtigen Hinweis gegeben: Sind Sixpack Icon.
Fahre sie seit einem halben Jahr, Grip ist mit FiveTen klasse, haben aber schon leichtes Lagerspiel.
Zum Monarch hab ich im 29er Enduro-Thread bisschen was geschrieben:
http://www.mtb-news.de/forum/t/specialized-enduro-29er.622174/page-64#post-12095758
Der Umbau hat sich auf jeden Fall gelohnt, kann deutlich mehr als der Fox CTD.
@Hanowa:
Der Golf macht schon Spass, könnte aber mittlerweile mehr Leistung haben - man gewöhnt sich zu schnell daran
Stecke das Geld aber mittlerweile lieber in die Bikes als ins Auto
Vor 1,5 Wochen beim Sturz den kleinen Finger ausgerenkt ( stand im 45° Winkel seitlich weg ). Im Adrenalinrausch hab ich den direkt wieder gerade gezogen, hat nur kurz geknackst und dann konnte ich ihn wieder bewegen.
Im nachhinein wahrscheinlich nicht klug, hätte auch weitere Verletzungen mit sich ziehen können ...
Aber Glück im Unglück: Hab nur ein Tag Pause gemacht, konnte dann wieder biken ( war ja schliiesslich im Bikeurlaub
Jetzt nach 1,5 Wochen ist das Gelenk noch etwas dick, kann den Finger aber ohne Schmerzen vollständig bewegen.
In dem Sinne: Gute Besserung !
Da lenkt der Sonnenuntergang schon fast vom wesentlichen ab