verdammte scheisse... "TECHNISCH UND PERFORMANCEMÄßIG", ist das so schwer zu raffen? das hat mit der haltbarkeit mal garnichts zu tun, ich rede jetzt von den technischen aspekten und die daraus resultierende leistung. das die teile haltbarkeitsprobleme haben weiss ich, hatte selbst mal einen, noch fragen?
der dämpfer sieht trotzdem scheiße aus ! und mono hat scho recht dafür musser auch halten ! wenn die twechnik nicht funzt kann er ja nicht oben spiel oder etwa doch ?
leute, technisch und performancemäßig spielt der vivid weit oben mit.. der hat halt nur haltbarkeitsprobleme, aber die shimstackoptionen etc sind doch noch alle da. die dämpfung ist also wie gehabt sehr gut und dann wird das teil natürlich DH-tauglich sein... das federmedium hat damit doch nichts zu tun.. zerreisst euch das maul drüber wenn ihr selbst einen gefahren seid (mit vernünftigem setup, im vernünftigen rahmen)...
Dann meine Empfehlung: Beim Landen Arsch schön weit nach hinten, dann bleibste im Manual Ps: Landest du dann eig hecklastig oder schaffste s dass Ding wieder schön parallel zur Landung zu bekommen
Angeblich soll er ja speziell als DH Dämpfer entwickelt worden sein. Über die Optik lässt sich streiten, ob er funktioniert wird sich zeigen. Hoffe es gibt nicht so Probleme wie mit den Boxxern zu Anfang.
ach kage wollte eben auch hochladen habe dann gesehen das du es schon gemacht hast man John ey haha naja aussehen ist etwas klobig aber mal sehen wie er sich so macht und es ist hoffentlich kein "Auslaufmodell"
"TECHNISCH UND PERFORMANCEMÄßIG", ist das so schwer zu raffen?
das hat mit der haltbarkeit mal garnichts zu tun, ich rede jetzt von den technischen aspekten und die daraus resultierende leistung.
das die teile haltbarkeitsprobleme haben weiss ich, hatte selbst mal einen, noch fragen?
"der hat halt nur haltbarkeitsprobleme" wieder spricht sich oder meinste nicht ?
um oben mit zu spielen sollte er auch halten
die dämpfung ist also wie gehabt sehr gut und dann wird das teil natürlich DH-tauglich sein... das federmedium hat damit doch nichts zu tun..
zerreisst euch das maul drüber wenn ihr selbst einen gefahren seid (mit vernünftigem setup, im vernünftigen rahmen)...
Ich arbeite aber dran es gleich etwas herzschonender aussehen zu lassen
Ps: Landest du dann eig hecklastig oder schaffste s dass Ding wieder schön parallel zur Landung zu bekommen
ob er wenigstens was drauf hat??
mich hat schon der stahldämpfer nich sonderlich überzeugt, bis auf den ending stroke rebound.