Glaub mir wenn du bei uns in der gegend eine richtige gatsch ausfahrt machst stellst dein bike nicht in die wohnung denn dann dreht sich am nächsten tag nichts mehr weder laufräder noch kurbel also ist deine gegend eher rr geeignet
Ein gutes CC Team zerlegt das Bike vor jedem Rennen, entfernt das fett aus den Lagern und gibt nur Öl rein, damit alles leichter läuft.
Bzw lässt evtl sogar Dichtungen weg.
ich zerlege meine bikes nicht 1x Jährlich.
Genau genommen zerlege ich sie nie, weil ich zu faul bin und nicht gern Schraube.
ich habe bis ende 2013 c.a. 300m von einer Waschanlage gewohnt und war mehrmals die Woche dort. weil ich lieber die 50cent gezahlt hab als selber zu putzen. es ist nix kaputt gegangen wenn man halt aufpasst.
mein Cross Country Rad wird sogar mehrmals im Jahr von irgendwelchen Fremden nach dem Rennne mitn hochdruckreiniger Sauber gemacht die wahrscheinlich nen Fi** auf mein Rad geben.
Und auch da funtioniert noch alles!
3 bikes die mit dem Vorderrad an der wand hängen, ich möchte das sie sauber sind und fertig und wie gesagt keine lager Probleme also spricht für mich auch nichts dagegen........und so genau wollte ich über deine dreckigen spiele im Schlafzimmer gar nicht bescheid wissen :)
ich fette die lager 1 mal jählich sowieso nach, die laufen alle super und wie gesagt keine probleme an unseren bikes...... garnich reinigen geht im winter nicht die bikes stehen im Wohnzimmer da wird nach jeder gatsch ausfahrt hochdruck gerreinigt was das zeug hält
Ich putze meins seit 5 jahren gar nicht und hab auch keine Probleme mit Lagern, nichts knarzt, keine rostigen Schraubenköpfe und ne männliche Optik...
"wie du das auch immer geschafft dein fully zu killen"
Hab das so gemacht, wie es hier beschrieben ist, nicht auf die Lager gezielt. Das heißt aber nicht, dass ich nicht doch evtl Lager getroffen hätte.
Die Hersteller sparen mit Fett beim zusammenbau => das geht oft sehr schnell, dass das Wasser den Weg ins Lagerinnere findet, obwohl die gedichtet sind.
Und weil sie "gedichtet" sind, verbleibt es dann sehr lange im Lager, weil es nicht austrocknen kann.
Der Dreck wird so in die Ritzen gespült, was auch knarzen stark begünstigt.
Nach dem Waschen Sattelstütze rausnehmen und Rad umdrehen.
@Herbert2010
wie merkst du, dass deine Hinterbaulager Rastpunkte haben? Du merkst immer erst beim Schrauben, dass das doch nicht so ganz ideal war.
wie du das auch immer geschafft dein fully zu killen, ich mach das seit 5 jahren bei 3 bikes so mit der wäsche, und ich tu mir wegen den lagern Garnichts an und hatte noch nie ein defektes lager
Man muss ja nicht voll drauf halten...
Ok, ne kleine Stelle am Oberrohr und ne kleine Stelle am Unterrohr.
Und wie wird der Rest sauber?
Nach vorne geht nicht, da ist der Steuersatz, nach hinten geht nicht, da sind Freilauf und hinterradnabe, unten ist das Innenlager...
Es läuft übrigens auch in den Rahmen und sammelt sich an der tiefsten Stelle, dem Innenlager.
Ich hab mir auf diese Weise innerhalb sechs Monaten ein Fullie zerstört. Alle Lager, Steuersatz, Innenlager, Nabenlager, Freilauf, Hinterbaulager - sogar in der Federgabel war Wasser.
Sauber wars - aber was willste mit so nem Bike noch?
Man stellt nämlich fest, dass das Bike nicht sauber ist und muss eben doch voll draufhalten und genau auf die empfindlichen Bereiche. Der Bereich ums Innenlager, den man sonst nur schwer erreicht, Hinterbau, Kassette,... Gabel Bereich der Simmerringe,...
Das Wasser findet seinen Weg, auch wenn man nicht voll drauf hält.
Selbst mim Gartenschlauch.
Hält man nicht voll drauf, und amcht die Feinheiten zuhause, kann man sich das mit der Waschbox auch sparen.
=> Wenn du dein Bike liebst - mach es nicht!
Putze lieber händisch mit Fensterreiniger und die Bereiche, an die du nicht rankommst, lass eben dreckig.
Ich putz gar nicht mehr.
Ich mache das seit Jahren, und es ist noch nichts Kaputt gegangen.
Man muss ja nicht voll drauf halten.
Den Schmutz grob runter, und dann zuhause per Hand die Feinheiten.
Glaub mir wenn du bei uns in der gegend eine richtige gatsch ausfahrt machst stellst dein bike nicht in die wohnung denn dann dreht sich am nächsten tag nichts mehr weder laufräder noch kurbel also ist deine gegend eher rr geeignet
Bzw lässt evtl sogar Dichtungen weg.
Die realität sieht oft so aus:
http://fstatic0.mtb-news.de/f/gu/gr/gugr6ox3vyp1/medium_IMG_3941ps.jpg?0
Genau genommen zerlege ich sie nie, weil ich zu faul bin und nicht gern Schraube.
ich habe bis ende 2013 c.a. 300m von einer Waschanlage gewohnt und war mehrmals die Woche dort. weil ich lieber die 50cent gezahlt hab als selber zu putzen. es ist nix kaputt gegangen wenn man halt aufpasst.
mein Cross Country Rad wird sogar mehrmals im Jahr von irgendwelchen Fremden nach dem Rennne mitn hochdruckreiniger Sauber gemacht die wahrscheinlich nen Fi** auf mein Rad geben.
Und auch da funtioniert noch alles!
Ja genau, hättest du das nicht gemacht, wären die originallager längst alle defekt.
Meins steht im Schlafzimmer auf nem alten Stück Teppich drauf - so dreckig wie es eben ist, mimimi oder was?
"wie du das auch immer geschafft dein fully zu killen"
Hab das so gemacht, wie es hier beschrieben ist, nicht auf die Lager gezielt. Das heißt aber nicht, dass ich nicht doch evtl Lager getroffen hätte.
Die Hersteller sparen mit Fett beim zusammenbau => das geht oft sehr schnell, dass das Wasser den Weg ins Lagerinnere findet, obwohl die gedichtet sind.
Und weil sie "gedichtet" sind, verbleibt es dann sehr lange im Lager, weil es nicht austrocknen kann.
Der Dreck wird so in die Ritzen gespült, was auch knarzen stark begünstigt.
Nach dem Waschen Sattelstütze rausnehmen und Rad umdrehen.
@Herbert2010
wie merkst du, dass deine Hinterbaulager Rastpunkte haben? Du merkst immer erst beim Schrauben, dass das doch nicht so ganz ideal war.
lg
Ok, ne kleine Stelle am Oberrohr und ne kleine Stelle am Unterrohr.
Und wie wird der Rest sauber?
Nach vorne geht nicht, da ist der Steuersatz, nach hinten geht nicht, da sind Freilauf und hinterradnabe, unten ist das Innenlager...
Es läuft übrigens auch in den Rahmen und sammelt sich an der tiefsten Stelle, dem Innenlager.
Ich hab mir auf diese Weise innerhalb sechs Monaten ein Fullie zerstört. Alle Lager, Steuersatz, Innenlager, Nabenlager, Freilauf, Hinterbaulager - sogar in der Federgabel war Wasser.
Sauber wars - aber was willste mit so nem Bike noch?
Man stellt nämlich fest, dass das Bike nicht sauber ist und muss eben doch voll draufhalten und genau auf die empfindlichen Bereiche. Der Bereich ums Innenlager, den man sonst nur schwer erreicht, Hinterbau, Kassette,... Gabel Bereich der Simmerringe,...
Das Wasser findet seinen Weg, auch wenn man nicht voll drauf hält.
Selbst mim Gartenschlauch.
Hält man nicht voll drauf, und amcht die Feinheiten zuhause, kann man sich das mit der Waschbox auch sparen.
=> Wenn du dein Bike liebst - mach es nicht!
Putze lieber händisch mit Fensterreiniger und die Bereiche, an die du nicht rankommst, lass eben dreckig.
Ich putz gar nicht mehr.
Man muss ja nicht voll drauf halten.
Den Schmutz grob runter, und dann zuhause per Hand die Feinheiten.
Ist die viel aggressiver bei selber Handkraft? Angenehm dosierbar?
Du tust dem Bike wirklich nichts gutes damit...
https://bikemarkt.mtb-news.de/articles/user/147068