Oder Kettenblätter ohne Steighilfen verwenden. Das Aufspacern musste ich machen weil ich die XTR970 Kurbel mit ner 9Fach Kette fahre und die für schmalere Ketten ausgelegt ist.
Hilft auch, aber eben nicht immer, bzw schmieren nur kurzzeitig.
Wenns beim Treten passiert, ists Verschleiß, wenns beim Schalten passiert, kanns auch was anderes sein.
Kann auch an der Kombination Shimanokette und der Surly Kettenblätter liegen.
Oft ist es so, dass an der betreffenden Schaltstelle irgendwo ein Grat ist, diesen kann man dann wegfeilen.
Die Kette schaltet ja an den dafür vorgesehenen Stellen, vorne gibts meistens vier. Und oft ists so, dass nur eine Schaltstelle Probleme macht.
Je nachdem wo es hakt, kann man auch 2/10mm Scheiben unters kleine KB unterlegen.
Einschichtlack kannst du schleifen, polieren, irgendwann sieht man nicht mehr, wo es war. Bisschen Schichtaufbau hat gefehlt, du hättest grundieren/füllern müssen.
Kannste ruhig der Reihe nach mit 500/1000/1500 Schmirgel nass dran gehen. Und zum Schluss mit Autosol Polierpaste oder ähnlichem.
Kette sauber halten, gescheit schmieren und rechtzeitig wechseln hilft auch. Wenn die Gelenke nicht frei drehen können kann sie auch im unteren Bereich wo kein Zug drauf ist schonmal hochgezogen werden.
Ach Chainsuck, das leidige Thema.
Du musst mal genau kucken, wo die Kette hängen bleibt und gegebenenfalls vom Kettenblatt etwas abfeilen.
Meistens bleibt die Kette beim Schalten aufs große an den Steighilfen vom großen hängen.
Kann auch an Verschleiß liegen.
Du kannst auch mal probieren, eines der beiden wider der Einbaurichtung 90 Grad zu verdrehen. Oder den Kettenhersteller wechseln.
Moin.
Mit einem Bergamont liegt man im Grunde schon mal nicht falsch Hab ein tolles Hardtail von BGM und bin sehr zufrieden damit.
Musste mal paar Fatbikes durchtesten. Ich hab zwei und die fahren sich komplett verschieden.
Aber wenn du so aussiehst wie auf deinem Avatar, würde dir ein Fatty mit klassischem Stahlrahmen a la Surly wahrscheinlich besser stehen.
Klingel und Möpe hab ich im Zuge der Lenkerreinigung abgebaut und genieße derzeit den cleanen Lenker. Zum Einsatz kam beides nie, ich schreie immer "WEG DAAA!!!". Aber der grüne Fritz kommt bald wieder ran. Bin etwas abergläubisch. Der hat immer gut auf mich aufgepasst und Kinder lieben ihn.
Ein Fatbike fehlt mir noch.
hab vom Kumpel mal sein Bergamont Deer Hunter gefahren, leider zu groß - fährt sich superchillig.
Das Surly mit Stahlrahmen hat natürlich Stil.
Das Quietschi ist ne super Idee - mit ner Klingel hauen sie einen immer fast vom Rad, mit nem Quietschi machen alle freundlich platz...?!
Wenns beim Treten passiert, ists Verschleiß, wenns beim Schalten passiert, kanns auch was anderes sein.
Kann auch an der Kombination Shimanokette und der Surly Kettenblätter liegen.
Oft ist es so, dass an der betreffenden Schaltstelle irgendwo ein Grat ist, diesen kann man dann wegfeilen.
Die Kette schaltet ja an den dafür vorgesehenen Stellen, vorne gibts meistens vier. Und oft ists so, dass nur eine Schaltstelle Probleme macht.
Je nachdem wo es hakt, kann man auch 2/10mm Scheiben unters kleine KB unterlegen.
Kannste ruhig der Reihe nach mit 500/1000/1500 Schmirgel nass dran gehen. Und zum Schluss mit Autosol Polierpaste oder ähnlichem.
Von Berlin nach Nürnberg ist aber auch nicht grad der nächste Weg...
viel Spaß mit dem Pugsley!
Bin heute nach Nürnberg gefahren und hab mir von jemanden über eBay KA nen Surly Pugsley nach Berlin geholt.
Du musst mal genau kucken, wo die Kette hängen bleibt und gegebenenfalls vom Kettenblatt etwas abfeilen.
Meistens bleibt die Kette beim Schalten aufs große an den Steighilfen vom großen hängen.
Kann auch an Verschleiß liegen.
Du kannst auch mal probieren, eines der beiden wider der Einbaurichtung 90 Grad zu verdrehen. Oder den Kettenhersteller wechseln.
Das Multitool ist sehr gut!
Mit einem Bergamont liegt man im Grunde schon mal nicht falsch
Musste mal paar Fatbikes durchtesten. Ich hab zwei und die fahren sich komplett verschieden.
Aber wenn du so aussiehst wie auf deinem Avatar, würde dir ein Fatty mit klassischem Stahlrahmen a la Surly wahrscheinlich besser stehen.
Klingel und Möpe hab ich im Zuge der Lenkerreinigung abgebaut und genieße derzeit den cleanen Lenker. Zum Einsatz kam beides nie, ich schreie immer "WEG DAAA!!!". Aber der grüne Fritz kommt bald wieder ran. Bin etwas abergläubisch. Der hat immer gut auf mich aufgepasst und Kinder lieben ihn.
Ein Fatbike fehlt mir noch.
hab vom Kumpel mal sein Bergamont Deer Hunter gefahren, leider zu groß - fährt sich superchillig.
Das Surly mit Stahlrahmen hat natürlich Stil.
Das Quietschi ist ne super Idee - mit ner Klingel hauen sie einen immer fast vom Rad, mit nem Quietschi machen alle freundlich platz...?!
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