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bin gespannt!
(muss mich dann eh auf den Weg machen die Shotys Gassi führen... )
Ich hatte vorher den Cane Creek DB Air CS drin und hab mich an der Einstellerei mit dem Inbusschlüssel gestört, dachte wenn ich mit dem in Tasche en Abflug mache dann nimmt das kein gutes Ende. Also verkauftund auf RS umgestiegen, habs derart bereut. Beim Vivid muss man den Tune anpassen lassen und und und.......
Alles was man benötigen würde um auch alles selber umbauen zu können kostet schon recht viel.
Und dann wollte ich nicht mehr.
Ich hab mich dann dafür entschieden das Hanzz zu verkaufen und einen grossen Teil wieder ins Tyee zu inverstieren.
Das Ergebniss kann man hier gleich in den Nächsten Minuten sehen!
das passende Bike zu finden ist halt oft nicht leicht...
mit dem Druck (im Dämpfer) war nix zu machen? Trotzdem unvorteilhaft?
Oder generell für Deine Gegend "zu viel des Guten"?
Ich denke dass es auch einiges mit meinem Gewicht zu tun hatte.
verstehe, dachte das gibts auch noch...
das Tyee scheint ja allgemein sehr beliebt zu sein, aber Hauptsache Du kommst besser damit klar.
Was nutzt das "beste" Bike, wenn einem die Kinematik nicht gefällt/passt...
Ja ist schon ein geiler Hobel gewesen, ist aber verkauft worden. Habs in meiner Gegend nicht richtig ausreizen können und nach dem ich das Tyee hatte wusste ich bei welchem ich bleibe.
Vor allem hat mich der Hinterbau genervt mit seiner progressiv und degressiv Kinematik.
2.6er Ardent DH hinten? Auch nicht schlecht...
sehr schönes Bike insgesamt!
Ja aber wie es scheint auch andere Achse und Einsteller unten.
Sind sowieso beides die selben Gabeln. Die hier hat lediglich neue Decals
Ich weiss das die Goldene der Vorgänger war, selbst die war letztes Jahr nicht zu bekommen. Mal sehen obs dieses was wird.
Umgekehrt. Die goldene wurde vor über zwei Jahren vorgestellt die hier in schwarz erst jetzt.
Ob es sie aber jemals geben wird steht noch in den Sternen.
http://www.xfusionshox.com/products/forks/revel-series/hlr
Bis jetzt noch nichts, Preis denke ich so um die 1000Euros
wo haste das her? schon mehr infos drüber?
Genau, die Kombi passt mir für meine Gegend, von dem her werd ichs ne weile fahren.
Hab den Kaiser hinten drauf weil ich wissen wollte ob er passt und konnt die Testfahrt nicht mehr abwarten, sonst hätt ichs noch umgebaut.
trotzdem. würd ich auch vorn eher zum baron in 2.3 greifen, der kaiser wär mir zu massiv am enduro. aber gut reifen sind sone geschmackssache
Hinten kommt der Trail King noch drauf, wegen dem Vortrieb.
interessante reifenwahl
Warum 183,67 Gr am Bike sparen wenn ich bereits 11,6 Kg an mir gespart habe
Endlich paar Jungs die auch so denken.