@Holger75
Nicht ganz; gewechselt wurde der Dämpfer (Upgrade von RC4 zu DHX2), die Shigura (Shimano Hebel und Magura Zangen) ist jetzt neu mit 203mm Storm HC Scheiben, das Schaltwerk ist auf 7-fach reduziert und noch ein paar Kleinigkeiten sind leicht verändert wurden.
Magura ist zurück. Die MT7 bietet ein geniales Paket: Beste Bremskraft, Standfestigkeit und Dosierbarkeit bei völlig akzeptablem Gewicht. Es kommt aber noch besser: Die MT5 ist ganz genau so gut und kostet fast die Hälfte. Genug der Lobhudelei?
zwar ungerechtfertigt, nur wegen Druckpunktverst. das Doppelte zu verlangen für die MT7, sei aber jedem überlassen
Die Carbo-Hebel an der MT find ich allerdings gut, das Bike auch!
Auch besitzt die MT7 eine Druckpunktverstellung hingegen der MT5. Die Bremszange ist ja gleich, lediglich der Hebel unterscheidet sich. Ich finde die Druckpunktverstellung sehr praktisch und angenehm, aber hier kann ich nur für mich sprechen.
Als Grundlage habe ich Glasfilamentgewebe genommen und in Verbindung mit den Harz entsteht doch ein GFK Modell, oder liege ich da falsch? Ich habe erst einmal ein billiges Material genommen, damit ich zunächst experimentieren kann hinsichtlich auf Harzmischung, Auftragung und Haltbarkeit. Wenn ich dann genug Erfahrung habe, gehe ich den nächsten Schritt auf CFK.
Ist schon ein bischen mehr... Sollte eigentlich ein GFK Kassettenspacer werden, war dann doch zu dünn und flexibel (1,2mm) und wurde als Abdeckplatte umfunktioniert, da mit die Grüne Schrift nicht gefallen hat und auch nicht zum Bike passt.
Nicht ganz; gewechselt wurde der Dämpfer (Upgrade von RC4 zu DHX2), die Shigura (Shimano Hebel und Magura Zangen) ist jetzt neu mit 203mm Storm HC Scheiben, das Schaltwerk ist auf 7-fach reduziert und noch ein paar Kleinigkeiten sind leicht verändert wurden.
Magura ist zurück. Die MT7 bietet ein geniales Paket: Beste Bremskraft, Standfestigkeit und Dosierbarkeit bei völlig akzeptablem Gewicht. Es kommt aber noch besser: Die MT5 ist ganz genau so gut und kostet fast die Hälfte. Genug der Lobhudelei?
http://www.mtb-news.de/news/2015/06/08/magura-mt7-test/
Die Carbo-Hebel an der MT find ich allerdings gut, das Bike auch!
Warum wolltest du GFK für den Spacer nehmen?