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Nicht schlecht....wie fährt es sich???
@Holger75
Nicht ganz; gewechselt wurde der Dämpfer (Upgrade von RC4 zu DHX2), die Shigura (Shimano Hebel und Magura Zangen) ist jetzt neu mit 203mm Storm HC Scheiben, das Schaltwerk ist auf 7-fach reduziert und noch ein paar Kleinigkeiten sind leicht verändert wurden.
Kommt das so vom Werk?
Nein. Bald kommen die Evo Tubes von Schwalbe rein, die sind aber derzeit noch nicht verfügbar.
Schöne Kiste, fährst du die Reifen Tubeless?
das steht so in dem news bericht
Akzeptables Gewicht? KEINE andere Bremse hat das Gewicht bei der Leistung.
Fazit – Magura MT7

Magura ist zurück. Die MT7 bietet ein geniales Paket: Beste Bremskraft, Standfestigkeit und Dosierbarkeit bei völlig akzeptablem Gewicht. Es kommt aber noch besser: Die MT5 ist ganz genau so gut und kostet fast die Hälfte. Genug der Lobhudelei?
MT 7 wird in Deutschland gefertigt, die MT 5 in Taiwan. Weitere Unterschiede:
http://www.mtb-news.de/news/2015/06/08/magura-mt7-test/
zwar ungerechtfertigt, nur wegen Druckpunktverst. das Doppelte zu verlangen für die MT7, sei aber jedem überlassen
Die Carbo-Hebel an der MT find ich allerdings gut, das Bike auch!
Auch besitzt die MT7 eine Druckpunktverstellung hingegen der MT5. Die Bremszange ist ja gleich, lediglich der Hebel unterscheidet sich. Ich finde die Druckpunktverstellung sehr praktisch und angenehm, aber hier kann ich nur für mich sprechen.
warum kaufen so viele die mt7 statt der mt5? nur wegen der 5g unterschied?
Hi Fans, seht euch meinen Lieblingstrick an: One-foot face-to-ground!
Als Grundlage habe ich Glasfilamentgewebe genommen und in Verbindung mit den Harz entsteht doch ein GFK Modell, oder liege ich da falsch? Ich habe erst einmal ein billiges Material genommen, damit ich zunächst experimentieren kann hinsichtlich auf Harzmischung, Auftragung und Haltbarkeit. Wenn ich dann genug Erfahrung habe, gehe ich den nächsten Schritt auf CFK.
bestes Rennen der GDC-Serie
lag wieder ein penny im weg rum nach dem du dich bücken mußtest!?
so sieht nen mt hebel ja mal chic aus!
Sicher das es GFK ist? Weil das schaut auch gefärbt ein bisschen anders aus.
Warum wolltest du GFK für den Spacer nehmen?
Ist schon ein bischen mehr... Sollte eigentlich ein GFK Kassettenspacer werden, war dann doch zu dünn und flexibel (1,2mm) und wurde als Abdeckplatte umfunktioniert, da mit die Grüne Schrift nicht gefallen hat und auch nicht zum Bike passt.
Ein bisschen Folie ist also schon "CustOm"?