Das Teil ist bombenfest und sieht etwas schnittiger aus als der Marshguard. Allerdings habe ich noch nicht richtiges Mistwetter mit dem Teil erlebt. Eine leichte Schlammfahrt war aber vielversprechend.
Vorher hatte die Konstruktion an der Gabel... ging super aber sah nicht besonders aus. http://m.fotos.mtb-news.de/p/1663995?page=3&in=set
Und für 12 Euronen kann man es mal versuchen.
Wie kommst du denn mit dem Teil zurecht? Schlägt es in sehr ruppigen Passagen am Reifen an? Ich würde nämlich eins brauchen und bin auf der Suche, das Mash ist mir zu wenig.
Den Gedanken hatte ich auch schon für das Bike meiner Freundin, aber dann fande ich es wieder unschön im Bedarfsfall manuell die Kette umlegen zu müssen, also blieb die 2x10.
So ist der Plan, aber nicht vor jedem kleinen Berg sondern dem allgemeinem Gelände angepasst.
Wiegt jetzt weniger als vorher, da der Spider leichter und die Kettenführung eingespart ist.
Vorgespannt ? demnach muss ich es wohl gemacht haben, hab einfach gebastelt bis es passt. ( ging ohne Probleme)
Hylex, nee so hart bin ich nicht....ich brauch ein paar Gänge
Obwohl mich eine Vollhydraulische schon reizt, aber da muss ich noch ein bisschen sparen.
na, so wie das aussieht hast du bei der montage der Hy/rd den hebel für den hydraulikkonverter schon etwas vorgespannt oder?
bei mir sind die bremsen an meinem stadt/reiserad. in der stadt bin ich teilweise mit 35-45kmh unterwegs. mir ist die bremskraft im verhältnis des eingeholten bowdenzugs einfach zu gering. aber ich bin davor auch eine bb7 mit 185mm scheibe gefahren.
Ich hab da keine Probleme, die Hebel sprechen ungefähr zur gleichen Zeit an. Hinten ist ja noch die mech. Bremse montiert. Im Vergleich zu ihr ist die Bremsleistung der hydr. Bremse besser....ich brauche weniger Hebelkraft. (mit Rad müssen um die 100 Kg verzögert werden)
Für variablen Einsatz müsste man entsprechend Gewindelöcher setzen und kurze Schrauben verwenden.
Ist schon bestellt, mit den Nicolai-Aufklebern wird es dann noch schön verziert.
Vorher hatte die Konstruktion an der Gabel... ging super aber sah nicht besonders aus.
http://m.fotos.mtb-news.de/p/1663995?page=3&in=set
Und für 12 Euronen kann man es mal versuchen.
...zumindest müsste ich die 10 ausradieren.
http://www.mtb-news.de/forum/t/radon-slide-160-carbon-650.650091/page-151#post-12673650
Wiegt jetzt weniger als vorher, da der Spider leichter und die Kettenführung eingespart ist.
Hylex, nee so hart bin ich nicht....ich brauch ein paar Gänge
Obwohl mich eine Vollhydraulische schon reizt, aber da muss ich noch ein bisschen sparen.
die speichenfreiheit bei der spyre ist in der tat sehr gering...
bei mir sind die bremsen an meinem stadt/reiserad. in der stadt bin ich teilweise mit 35-45kmh unterwegs. mir ist die bremskraft im verhältnis des eingeholten bowdenzugs einfach zu gering. aber ich bin davor auch eine bb7 mit 185mm scheibe gefahren.
die 185er scheiben kommen auch wieder dran.