Nach dem mittlerweile 6. Spülgang (mit 60ml und ca. 30km Fahrt) , kommt das Öl immer noch grau raus,vermutlich noch mos2 Reste.
Hab die Nabe jetzt mal bis zur Hälfe aufgefüllt ( ca. 130ml), sprich soviel Öl aufgefüllt bis es bei 3 Uhr Stellung aus der Ablas- bzw Auffüll Bohrung läuft.
Siffen tut sie nicht, ist so aber bedeutend leiser, fast schon geräuschlos, im Vergleich zu vorher.
Hab mal versucht die Schlappen,ohne Schlauch, draufzuziehen.
Felgen mit 2 Lagen Panzerband abgeklebt, Ventil aus Schlauch passend ausgeschnitten, und abgelaufenes Terra-s KFZ Reifendichtmittel reingeschüttet.
Der neue hat eine andere Bauform, eine Dichtlippe ohne Spannfeder,
Original mit zwei Dichtlippen und Spannfeder.
Ist nach der ersten 30 Km. fahrt, mit doppelter (50ml. stinknormales ATF) Ölmenge, und ein paar Stunden auf der Seite liegend, dicht.
Einbau auch ohne Spezialwerkzeug, lies sich mit bloßen Daumen eindrücken.
Mit ein bisschen Fett drauf das es flutscht.
Kein Original Rohloff (zwecks verfügbarkeit), mal schauen ob er dicht ist.
Dann verkaufen Rohloff, Shimano, Pinoion und wie sie alle heissen, Kettenspanner die kein "Mensch" äh Fahrrad wirklich braucht.
Die Schweine, Hauptsache die Kasse klingelt.
Theoretisch und Praktisch geht es auch ohne Feder.
Und das auch bei Rahmen die den Drehpunkt nicht in der Tretlagermitte haben.
Es muss doch nur die Längen Veränderung ausgeglichen werden die bein ein und aus federn entsteht. Das ist simpelste Mechanik. Naja soll ja auch Leute gegeben haben die dachten, dass die Erde eine Scheibe ist.
Konnte ihn so noch ein bisschen höher, und näher ans Kettenblatt bringen.
Hab die Nabe jetzt mal bis zur Hälfe aufgefüllt ( ca. 130ml), sprich soviel Öl aufgefüllt bis es bei 3 Uhr Stellung aus der Ablas- bzw Auffüll Bohrung läuft.
Siffen tut sie nicht, ist so aber bedeutend leiser, fast schon geräuschlos, im Vergleich zu vorher.
aus dem vollen gefraest
Felgen mit 2 Lagen Panzerband abgeklebt, Ventil aus Schlauch passend ausgeschnitten, und abgelaufenes Terra-s KFZ Reifendichtmittel reingeschüttet.
Original mit zwei Dichtlippen und Spannfeder.
Ist nach der ersten 30 Km. fahrt, mit doppelter (50ml. stinknormales ATF) Ölmenge, und ein paar Stunden auf der Seite liegend, dicht.
Mit ein bisschen Fett drauf das es flutscht.
Kein Original Rohloff (zwecks verfügbarkeit), mal schauen ob er dicht ist.
http://fotos.mtb-news.de/p/1493709?in=set
Waren eh nur billige Schrott Beläge
Rechts alt, original Rohloff.
Die Schweine, Hauptsache die Kasse klingelt.
Auch wenn es vielleicht anders geht, so finde ich die Version hier trotzdem besser.
Und das auch bei Rahmen die den Drehpunkt nicht in der Tretlagermitte haben.
Es muss doch nur die Längen Veränderung ausgeglichen werden die bein ein und aus federn entsteht. Das ist simpelste Mechanik. Naja soll ja auch Leute gegeben haben die dachten, dass die Erde eine Scheibe ist.