Jein. Es ist so eigen. Die BFO hat auf jeden Fall ihren Reiz, aber der weiche Druckpunkt machte mir zu schaffen. Bremskraft ist top bei der BFO, da gibts nix zu rütteln, aber die Feinheiten, die Details, sind einfach nicht zu Ende gedacht. Lösende Schrauben, zu weicher Druckpunkt..
Die Cleg macht Out of The Box einen Top eindruck. Angebaut, sitzt, bremst...
In einem Amiforum hat sich jemand selbst Wippen gefeilt um LW und Tretlagerhöhe anzupassen bei gleichzeitigem 241er Dämpfereinbau, war ein interessanter Thread.
So ein BB7/Real mit aktueller Geo wäre schon fett.
das appalache ist etwas steiler, damals war der gedanke, dass bei einer höheren gabel (200mm statt 180mm ab 2005) der lenkwinkel ja steiler sein muss, um das auszugleichen.
das balfa passt halt mit 200 statt 180er gabel wieder sehr gut ins moderne konzept. dem appalache hab ich dafür nen angle set spendieren müssen + kürzerem dämpfer
meine wippen haben keinen wirklichen einfluss auf die kinematik, zumindest nicht so, dass du was merkst. so gravierend sind minimale unterschiede hier nicht.
meine wippen haben aber eine flachere geo bei gleicher dämpferlänge
@BommelMaster Diese beiden Fragen interessieren mich unabhängig von einander.
- Unterschied zwischen den geos
- Ob die nachgemachten wippen vom Balfa einen gezielten Einfluss auf die Kennlinie hat. Bin etwas am rumzeichnen. ..
Kommt richtig gut mit den weißen Felgen
die kette fehlt noch, weil noch xtr 970 schaltwerk und kurbel montiert werden
Die Cleg macht Out of The Box einen Top eindruck. Angebaut, sitzt, bremst...
Meine Wippen wurden ja aber auch selbst gefräst, um eine aktuelle geo zu erhalten...
So ein BB7/Real mit aktueller Geo wäre schon fett.
das balfa passt halt mit 200 statt 180er gabel wieder sehr gut ins moderne konzept. dem appalache hab ich dafür nen angle set spendieren müssen + kürzerem dämpfer
meine wippen haben keinen wirklichen einfluss auf die kinematik, zumindest nicht so, dass du was merkst. so gravierend sind minimale unterschiede hier nicht.
meine wippen haben aber eine flachere geo bei gleicher dämpferlänge
- Unterschied zwischen den geos
- Ob die nachgemachten wippen vom Balfa einen gezielten Einfluss auf die Kennlinie hat. Bin etwas am rumzeichnen. ..
Doch mir wollen einfach nicht die Dorado-Vorbaubrücken gefallen!