Fotos von evil_rider die zuletzt kommentiert wurden

140g... und das zum preis von schlechterer performance(kann man ja mit tuningkartuschen beheben, dann offenes ölbad = gewichtsvorteil dahin) und eher bescheidener haltbarkeit und mehr pflegeaufwand.
Mit ner' Boxxer könntest du noch etwas gewicht sparen, denke ich

Sonst echt ein Schönes Radl.
ich glaube er will uns einfach verararschen.. solltest du das wirklich machen sind wir alle auf dich reingefallen
hmm warum?
hab ich was falsch gemacht?
also ich hab immer zwischen 2,5 -3 bar drinne - is gewohnheit - die stollen packen gut und n snakebike is fast unbekannt - mal alle 6 monate n platter wegen dornen - und das im fr betrieb !
NE ne JUNGS ich habe und behalte meine !!
fahre sie ja auch schon 2 jahre !
behalte ich genauso wie meine 99er monster

OLDSCHOOL 4 ever
standartmäßig 2 bar xD
Will's hoffen
die kommen eh we... ;p
Ah ok... meine diese dicken "O-Ringe" schonmal gesehen zu haben...

Absolut hässlich
ne, denke nicht... der von dem ich sie habe, sammelt tomacs, und sie war in einem verbaut das er kaufte(hat mehrere 204er).
Heisst der durch Zufall "Vonsen" hier?
von jemanden aus zuerich!
Danke war Lustig das zu Lesen
Die kenn ich irgendwoher... Von wem hast Du die bekommen?
bei 1,5 bar hatte ich mal EINEN platten in wildbad
Also ich fahre 2.4er 1-ply Ardents zur Zeit mit 1,6 und 1,7 bar Druck. Noch keine Erfahrungen im verblockten Gelände, keine Probleme auch bei ruppigen Wurzelteppichen. Allerdings keine heftigen drops etc. Mal schauen, wie hoch ich in steinigerem Gelände gehen muß.
Insofern scheinen mir evils 1,2 bar - obwohl sehr extrem - immer noch praxistauglicher als die 2,5-3 bar die hier auch aufgerufen werden, auch wenn es mir insgesamt extrem wenig vorkommt. Vielleicht solltest Du mal mit 1,4 - 1,6 bar experimentieren
bin auch ne zeitland die 729 hinten gefahren aber immer mind. mit 1.8Bar! hatte auch einige einschläge und da kam nichts dran, Evil zu den Ex500 ( die ich momentan fahre ) glaube ich nicht das du die mit 1.2 bar fahren solltest, sonst hast du wieder denselben effekt. fahre die ebenfalls zum gleichen luftdruck wie die 729 z.b winterberg oder saalbach und bisher keine probleme