Was ich etwas schade finde ist die tatsache das man nichtmehr in die Einbaulänge der Gabel eingreifen kann... Die Untere Brücke ist ja schon auf "MIN" und gleichzeitig sieht die restliche Länge der Standrohre relativ kurz aus ... Naja hoffen wir mal das sich da noch was ändert. Und das mit den "abgedrehten" Standrohren erkläre ich mir wirklich nur dadurch das die Gabel dann besser zu montieren ist ... alles andere macht keinen sinn... außer die fangen jetzt schon an Standrohre zu tapern
Doch Banshee hat Recht. Es ist zur Gewichtsreduzierung. Warum sollte man sonst ein stabiles Rohr instabiler machen ? Das Rohr ist eben auf so ein Maß runtergedreht, dass es die dortig auftretenden Momente und Kräfte noch aufnehmen kann.
kann mir wer erklären warum die standrohre oben abgedreht sind, versteh den vorteil nicht?!
und irgendetwas werden sich ja die Konstrukteure gedenkt haben!
Schade um Marzocchi. Das Design gefällt mir vorn und hinten nicht. Zum einen diese unschöne Standrohrklemmung der Brücken, dann die Steckachsaufnahme und zuguterletzt das billig wirkende unselbstständige Design der Brücke... Soll zwar ein Stück leichter sein als die 888 RC3 Evo Ti, aber das gleicht deren schöneres Design trotzdem nicht aus.
es ist vorallem aber auch, um den kunden zu zeigen, wo die brücken geklemmt werden dürfen!
Evtl noch begrenzung der ebl
und irgendetwas werden sich ja die Konstrukteure gedenkt haben!
Ausserdem sollte man hin und wieder sein laufrad nachzentrieren