Ich hatte vorher noch 'ne lilane Halflink, Griffe und Ventilkappen.
Nachdem dann die Kette gerissen und die Griffe verschlissen sind dachte ich alles grau. ;)
Ich hatte ein paar runtergerockte DTH's drauf, mal sehen was nach den TableTops.
Wieder was Slick-ähnliches weil's mit den DTH's besser aussah! :)
In die Negativ-Kammer kommt aber auch nie mehr als derselbe Druck wie in der Positiv-Kammer rein. Sonst passiert eben das, was dir passiert ist und sie spricht scheiße an. ;)
Ich fahre in meiner Pike 454 Dual-Air (kein U-Turn) in der Positiv-Kammer knappe 17bar und in der Negativ-Kammer 14bar. Federt super!
verdammt ist das gut!
Schöne, schlichte Mäntel und Sattel einen Zacken steiler, dann ist's super!
Finde persönlich den Proof in Grau sehr sexy im Kontrast zum Rahmen. ;)
Ich hab die Gabel "ausversehen" mit 'ner Luftpumpe getravelt, also hatte ich einen von ca. 110-80mm. Wenn ich dann beide Kammern mit gleichem Druck aufgepumpt habe ist sie trotzdem gleich geblieben.
Lösung: Beide Kammern auf gleichem Druck aufpumpen, aus der Negativ-Luftkammer die Luft raus lassen, Gabel federt aus, Luft nachpumpen. Et voilà!
mein gott du hast ne pike ich habe eine, das das ne 454 ist seh ich selber und das wir beim selben gekauft haben ist auch nicht schlimm wolte nur drauf aufmerksam machen das es der selbe /gleiche fick die henne was auch immer karton ist und die gabel genauso ausschaut in ihrem karton wie die die ich gestern bekommen habe
ich hab sogar wirklich die selbe ne pike 454 u-turn air nur meine is nich so gut vom lack her und so und auch nen älteres baujahr 05 aber trozdem die selbe :)
