Danke für das positive Feedback.
Singlespeed fahre ich am DH schon über ein Jahr und für mich definitiv die beste Wahl, einfach und endlich keine abgerissenen Schaltwerke mehr. Jedoch brauche ich noch ein gutes 12T SSP-Ritzel dass 10-Fach geeignet ist, wenn wer was weiß gerne melden.
Ich fahre keine Rennen sondern bolze damit nur ein wenig in den Parks rum, auf Zeitjagd machen ein zwei Gänge mehr sicher Sinn.
3,85 kg sind das eig. so ca. ... allerdings für den M-Rahmen, Andi hat einen L, zudem hat er ihn mit Steuersatz gewogen. Leichte Gewichtsschwankungen gibt es von Rahmen zu Rahmen immer auf Grund der Schweissnähte.
Danke!
Das mit der Sattelstütze habe ich bewusst wegen der Formensprache des Rahmens so gewählt. Einziger "Knick" ist im Sattelrohr und wiederholt sich in der Stütze, brauchen tu ichs nicht wirklich, aber Sattel/Stütze am DH sind ja eh nur Zierde
Singlespeed fahre ich am DH schon über ein Jahr und für mich definitiv die beste Wahl, einfach und endlich keine abgerissenen Schaltwerke mehr. Jedoch brauche ich noch ein gutes 12T SSP-Ritzel dass 10-Fach geeignet ist, wenn wer was weiß gerne melden.
Ich fahre keine Rennen sondern bolze damit nur ein wenig in den Parks rum, auf Zeitjagd machen ein zwei Gänge mehr sicher Sinn.
trotzdem sehr geil, hätte ich ein rip aufgebaut, wäre es sehr ähnlich geworden!
viel spaß damit
Die dorado ist auch nicht unbedingt ein leichtgewicht.
Rahmen war inkl. gepulverten Links und Steuersatz (160g) bei 4,12kg.
Verdammt leicht geworden,was wiegt denn der nackte rahmen?
Das mit der Sattelstütze habe ich bewusst wegen der Formensprache des Rahmens so gewählt. Einziger "Knick" ist im Sattelrohr und wiederholt sich in der Stütze, brauchen tu ichs nicht wirklich, aber Sattel/Stütze am DH sind ja eh nur Zierde
einzig die Sattelstüzte hätte ich ohne Setback gewählt.
sonst echt geil
Aber ein geiles stimmiges Farbkonzept. Geiler Hobel