@AndreBouvle: ich habe 2 Offsetbuchsen verbaut. Der Lenkwinkel liegt damit bei 65 Grad. Der Reach wird damit zwar geringer aber es läuft wie auf Schienen.
Naja was heißt unzufrieden. Mit zu wenig Luft, ist sie permanent am Limit und mit zuviel Luft wurde sie bockig. Aber das ist Geschichte, die Pike hat die Fox mittlerweile abgelöst. Die Fox staubt momentan ein. Mal gucken vielleicht stelle ich sie für einen günstigen Preis in den Bikemarkt. Viel verlangen kann ich dafür eh nicht mehr (in Zeiten von 650b usw...)
den Michelin finde ich nicht schlecht. Ich fahre ihn mittlerweile am FR HT. Pannenschutz ist TOP, Gewicht ca. 1kg. Grip ist auch in Ordnung. Im tiefsten Matsch hat er Probleme aber ansonsten ein guter Allrounder. Der Rollwiderstand ist nicht so toll. Der könnte besser sein. Einen direkten Vergleich mit einem ähnlichen Reifen habe ich leider nicht.
Den original ccdb Coil, ist momentan zu hart, benötige weichere Feder idealerweise titan um das ganze Federnthema zu umgehen hätte ich aber gerne mal nen Luftdämpfer getestet, nicht den ccdb air...
Die Aufnahme ist von Bike Yoke.
Der Vivid Air macht sich wirklich gut. Bin aber immer noch am austüfteln der idealen Zugstufeneinstellung sowie des Luftdrucks.
Allerdings mit einer anderen Kurbel und Bremse (jeweils SLX)
Ich finde das Pitch immernoch genial. Nur mit meinem Kampfgewicht war mir der Hinterbau zu weich.
Auch wenn die Geometrie mit aktuellen Enduros nicht ganz mithalten kann, macht es doch noch Spaß.
10 Jahre und optisch wie technisch noch immer ein Leckerbissen. Gefällt!
den Michelin finde ich nicht schlecht. Ich fahre ihn mittlerweile am FR HT. Pannenschutz ist TOP, Gewicht ca. 1kg. Grip ist auch in Ordnung. Im tiefsten Matsch hat er Probleme aber ansonsten ein guter Allrounder. Der Rollwiderstand ist nicht so toll. Der könnte besser sein. Einen direkten Vergleich mit einem ähnlichen Reifen habe ich leider nicht.
Wie findest du den Hinterreifen?
Gruß, Kiwi.
Ist bei den Spezis ja echt ein riesen Aufwand....
Mit dem längeren Dämpfer müsste doch das Tretlager höher kommen oder ?
Hast ein schönes Bike übrigens
Der Vivid Air macht sich wirklich gut. Bin aber immer noch am austüfteln der idealen Zugstufeneinstellung sowie des Luftdrucks.