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sehr schönes Tuning!
Danke für deine Antwort.
Wegen der Optik fiel es mir auch auf. Würde gut zu meinem Epic passen.
Viele Grüße Jochen
Danke!
Das Blatt ist von http://garbaruk.com/
e13 haben sie nicht auf der Homepage, aber seit sie für mich eins gemacht haben, bekommst du auch für die e13 direct mount Blätter. Coole Truppe, extrem flexibel, Qualität und Optik sind top.
Schönes Bike. Was ist denn das für ein Kettenblatt?
Viele Grüße Jochen
Würd mal sagen, Bärlauch overkill
Salve! Würde mich freuen wenn du mich mal kontaktierst. Kann dir leider keine PM schreiben. Grüße vom Zürichsee
Das Tessin funktioniert oft auch im Winter. War traumhaft!
Das Bild hat der User "Baldi" gemacht.
Danke für die Blumen! Den Steilpass hat Niner damals mit den roten Umlenkungsbolzen gegeben
Das Bike gibt's übrigens schon länger, jetzt wurde nur mal noch die 2-fach-Schalterei abgeschafft. Das Blatt und das 42er Ritzel sind übrigens von Garbaruk.
Finde sonst die Farbkombi grün/rot eher schwierig. Aber hier... Sehr stimmig, echt klasse! Hut ab!!!
Sowas von geil!
Danke! Das sind nextie- Felgen. Kann ich aber nicht wirklich empfehlen. Eine Felge hat's schon beim ersten Aufpumpen zerhauen... Die Felgenhörner sind zu dünn, nextie verkauft die aber auch nicht mehr. Wenn du was seriöses willst, schaust du am besten bei Light Bicycle.
Das Gewicht vom Miner ist ziemlich ok. Mal schauen was sonst noch so auf den Markt kommt. Ich hoffe ja noch immer auf was Dickes von Conti.
Mein Meiner hat 836 Gramm und sich bisher vorwiegend im Unterholz, Übermatsch und Wurzelholzeinlagen herumschlagen müssen. Alles mit Bravour bestanden.
Schnitt-läuche, -.steine und unter Laub versteckte Feuersteine gehörten allerdings tatsächlich noch nicht in sein Beuteschema.
Junge junge, da hast du mal was richtig feines zusammen gebastelt!
Gefällt!

Bleibe immer wieder am Bild hängen..

Was sind denn das eigentlich für Felgen? Würde auf Asiancycleexpress schätzen?
Der Miner macht tatsächlich einen guten Eindruck was das Profil angeht. Was wiegt das Teil denn?
Ich habe bisher mit B+, auch mit den flachbenoppten Reifen, noch keine Probleme mit fehlendem Grip gehabt. Was hingegen tatsächlich problematisch ist, ist die Schnitt- und Durchschlagfestigkeit der leichten B+er. Mit ca. 0,9 Bar am Hinterrad, lässt sich der Panaracer ziemlich leicht durchtreten.
Schick isses. Hast schon mal dran gedacht, vorne auf einen Duro Miner zu wechseln? Ich kann ihn sehr empfehlen, das Profil scheint sehr tauglich und ich bin bisher sehr B-geistert.
Hammergeil! Mmmhhhh!!!
Herzlichen Glückwunsch! Dieses Bild wurde am 02.12.2015 als Foto des Tages ausgewählt!
Eigentlich nicht soo weit weg- Tessin. Das Wetter soll noch eine Weile so bleiben...

Noch ein paar bewegte Bilder: https://www.youtube.com/watch?v=5hoC_D8XXeQ
wie herrlich... bei dem Wetter im Moment erscheint das unerreichbar weit weg
ich liebe solche trails