Da werde ich dir gerne recht geben, ich finde einheitlich auch sehr schön, ABER
Shimano Bremsen sind einfach besser als alles andere (ich HASSE Formula und Avid --> deswegen die SHIMANO
Schaltwerk funktioniert super, das X9 davor war ne Katastrophe! --> deswegen das SHIMANO
(P.S.: Zu diesem Zeitpunkt gab es auch noch kein Matshi von Trickstuff, und nur eine Schelle war für mich sehr wichtig!)
Die Lyrik ist einfach der Hammer und war beim Kauf drin, vor allem nach dem Tuning
das sie letzte Woche verpasst bekommen hat, bombe! --> Deswegen SRAM
Der FOX RP23 gefällt mir persönlich viel besser als der Monarch und funktioniert nach dem Tuning auf den Rahmen und mein Gewicht einfach super --> Deswegen FOX
die Kurbel ist Carbon, gibt es spiderless und ist dadurch brutal leicht und einfach schön!(P.S.: Ich bin locker bei dem Gewicht einer SIXC und hab nur einen Bruchteil bezahlt) --> deswegen SRAM
Ich wollte nach meiner X-Fusion Hilo eine RemoteSattelstütze und Pflicht hierbei war die Stealth-Funktion. Die FOX DOSS ist ja nicht dein ernst oder? --> Deswegen SRAM
Ich verstehe deine Aussage, aber Resteverwertung finde ich fast schon beleidigend
Das Bike wurde aufgebaut um gut zu funktionieren und dafür steht der Aufbau.
Stimmig wäre für dich vermutlich:
Option A:
Rock Shox Monarch
Avid XO Trail Bremsen
XO Short Cage 10Speed
XO Trigger mit Matchmaker
Option B:
Fox Float 180mm
FOX DOSS Sattelstütze
Shimano XT(R) Kurbel
Und ganz ehrlich, das wäre beides nicht so schön und so funktional wie hier aufgebaut...
Schickes Bike und eine sehr gute Gewichtssenkung. Aber deine aussage über den Sattel der Fumic Brüder stimmt aktuell jedenfalls nicht. Manuel Fumic fährt einen Seriensattel von Prologo. Darauf wurde in der Aktuellen Bike Extra darauf hingewiesen! >Von speziell angefertigten Sätteln hält er nichts.
ja 180 is geil aber ohne Talas bei steilen Bergen dann doch etwas zu viel, vorallem ohne entsprechenden Steuersatz,...
Wobei 170 ist jetzt mal ein Versuch, wenn nicht, Spacer raus und 180 wieder, will ungefähr auf 66° grad kommen, sollte in der kombi mit 170 ungefähr passen.
Nice!!! willst echt auf 170 gehen? Ich hätte Bock auf 180, ist aber wahrscheinlich echt nicht nötig, der Umbau auf Float ist sehr sinnig wie ich finde!! Finde die Talas auch bisschen "zickig" - dachte es sei ne Float
Travel auf 170mm, Umbau auf Float für ein besseres Ansprechen. (die Absenkfunktion brauchste bei 170 mm nicht) Etwas Gewicht spar ich damit auch noch. Dann komm ich unter die 13.98
Wenn Du Wert auf die Klemmumg vor dem Steuerrohr legst, fällt mir keine wirkliche Alternative ein. Ansosnten finde ich die Klemmung und die Schrauben vom Megaforce 2 recht schön integriert! Die Dinger sind halt nur sch...e teuer!!
Shimano Bremsen sind einfach besser als alles andere (ich HASSE Formula und Avid --> deswegen die SHIMANO
Schaltwerk funktioniert super, das X9 davor war ne Katastrophe! --> deswegen das SHIMANO
(P.S.: Zu diesem Zeitpunkt gab es auch noch kein Matshi von Trickstuff, und nur eine Schelle war für mich sehr wichtig!)
Die Lyrik ist einfach der Hammer und war beim Kauf drin, vor allem nach dem Tuning
das sie letzte Woche verpasst bekommen hat, bombe! --> Deswegen SRAM
Der FOX RP23 gefällt mir persönlich viel besser als der Monarch und funktioniert nach dem Tuning auf den Rahmen und mein Gewicht einfach super --> Deswegen FOX
die Kurbel ist Carbon, gibt es spiderless und ist dadurch brutal leicht und einfach schön!(P.S.: Ich bin locker bei dem Gewicht einer SIXC und hab nur einen Bruchteil bezahlt) --> deswegen SRAM
Ich wollte nach meiner X-Fusion Hilo eine RemoteSattelstütze und Pflicht hierbei war die Stealth-Funktion. Die FOX DOSS ist ja nicht dein ernst oder? --> Deswegen SRAM
Ich verstehe deine Aussage, aber Resteverwertung finde ich fast schon beleidigend
Das Bike wurde aufgebaut um gut zu funktionieren und dafür steht der Aufbau.
Stimmig wäre für dich vermutlich:
Option A:
Rock Shox Monarch
Avid XO Trail Bremsen
XO Short Cage 10Speed
XO Trigger mit Matchmaker
Option B:
Fox Float 180mm
FOX DOSS Sattelstütze
Shimano XT(R) Kurbel
Und ganz ehrlich, das wäre beides nicht so schön und so funktional wie hier aufgebaut...
@Struppie: Dann war es zumindest mal so, ich habe selbst einen dort gesehen...
Wobei 170 ist jetzt mal ein Versuch, wenn nicht, Spacer raus und 180 wieder, will ungefähr auf 66° grad kommen, sollte in der kombi mit 170 ungefähr passen.
Das Reset Racing GXP Innenlager wird das einfach eingepresst? mit der Kurbel oder Werkzeug?
Syncros Fric
http://bikemarkt.mtb-news.de/article/156675-syncros-vorbau-fric-45
wird allerdings soweit ich weiss nicht mehr hergestellt... musst also in der Bucht bzw. hier im Bikemarkt Ausschau halten