Kauf die ein gescheiten Rahmen und bau dann selbst auf.
Ist in den meisten Fällen viel billiger.
Die Yetis bekommst Du dann auch günstig.
Für 7K hast Du dann fast! alles vom feinsten
Mit dem Sitzrohr stört mich persönlich bis jetzt noch nicht. Mit der Sattelstütze (170mm) sind meine Beine nicht zu 100% gestreckt beim pedalieren. Bei meiner Körpergröße wäre das Yeti aber def zu klein in L.
Das SB6C war mir in L auch zu klein (in XL laut Daten wahrscheinlich zu groß)
Bin 1,95 bei ner 92er SL. Fahre momentan ein Patrol in XL. Überlege halt Ende des Jahres, wenn die Vorbestellungen losgehen, zu guten Konditionen auf ein 29" Enduro umzusteigen. Switchblade ist mir einfach zu teuer, 7100€ UVP in der ersten halbwegs sinnvollen fahrbaren Ausstattungsvariante. Und dann trotzdem noch Mini-Lenker und Bremsscheiben. Canfield Riot ist mir das Oberrohr zu kurz. Hightower gäbs noch, Prime auch. Und Evil the Wreckoning steht auch noch auf der Liste. Beim Yeti ist halt das Sitzrohr relativ lang...
Ja ich habe mich im Vorfeld informiert. Der Link soll ziemlich Service unanfällig sein, sprich du musst den nicht jede Woche auseinander bauen. Du hast ja auch die anliegenden Schmiernippel, um das ganze noch einmal aufzufrischen. Ich werde im Sommer 2 Monate in Whistler sein, danach kann ich mir vllt eine eigene Meinung dazu bilden.
2x im Jahr auseinanderbauen, reingen, fetten sollten aber def reichen
Mich würde interessieren wie's da mit nem Service aussieht. Bestimmt aufwendig und teuer. In dem Bereich verschleißen Dichtungen sicher noch schneller. Hast du dich da mal informiert?
Würde mich auch interessieren Habe leider keine Waage, versuche aber eine aufzutreiben. Habs nicht nach Gewicht aufgebaut, eher nach Funktion und optischen Aspekten
Ich hatte einen Aufbau im Kopf und konnte das Bike was meinem Aufbau ziemlich gleich kommt gebraucht auftreiben (wurde 2x vorher gefahren). Da habe ich dann zugeschlagen.
@Double ich wollte auf jedenfall kein Kashima an der Sattelrohrstange. Und da die Reverb dran war und schwarz ist, war das ok für mich. Sollte sie jedoch den geist aufgeben werde ich dies noch einmal überdenken
Die Transfer gibt es ja auch in schwarz soweit ich das gesehen habe
Selber aufbauen ist in meinen Augen immer besser
Ist in den meisten Fällen viel billiger.
Die Yetis bekommst Du dann auch günstig.
Für 7K hast Du dann fast! alles vom feinsten
Das SB6C war mir in L auch zu klein (in XL laut Daten wahrscheinlich zu groß)
2x im Jahr auseinanderbauen, reingen, fetten sollten aber def reichen
@Double ich wollte auf jedenfall kein Kashima an der Sattelrohrstange. Und da die Reverb dran war und schwarz ist, war das ok für mich. Sollte sie jedoch den geist aufgeben werde ich dies noch einmal überdenken
Die Transfer gibt es ja auch in schwarz soweit ich das gesehen habe
optisch aber ganz nett
neu oder gebraucht ?
Bei den Bremsen bin ich auch noch am schauen