Wow, erst mal Respekt und Glückwunsch zu dem Projekt! Die Masse und Klasse der Komponenten ist ziemlich einmalig. Vor allem die Suspenders-Gabel hat wirklich Seltenheitswert. Nur die Gustav M Bremse passt nicht so ganz. Eine teilhydraulische Pro-Stop wäre natürlich der Hammer
@6ix-pack: Ja, da im Netz nicht allzu viel zu finden ist, würde ich im Classicforum eine Wissenssammlung eröffnen. Ich habe auch noch viele Infos, Scans etc.
Hey, das Set sieht echt gut aus. Schon crazy, was die vor rund 23 Jahren hingekriegt haben: Upsitedown-Gabel, halbhydraulische Scheibenbremse mit schwimmender, 23cm grossen Alu-Bremsscheibe! Klar, Feder-/Dämpfungsverhalten, Steifigkeit und Bremsleistung kann man nicht mit dem Stand von heute vergleichen aber darum geht es bei einem Classic-Aufbau nicht.
@Surtre: Die Nabe wurde speziell von Bullseye aber auch von anderen Herstellern wie Pulstar zur Aufnahmen der Pro Stop Bremse in kleinen Serien hergestellt.
Nö, das wurde früher schon in Serie gebaut. Leider findet man im Netz wenig darüber. der User @SimplonDotNet hat sich ein schönes MC aufgebaut und auch 2 dieser Gabeln.
Meine konnte ich vom Baujahr in 1992 einordnen, kenne aber die Unterschiede zu den anderen Modellen (die rote Suspenders) noch nicht.
Mein Händler vor Ort (von dem diese Gabel stammt) hatte damals viele verbaut. Meine ProStop ist z.B. von Seilzug auf Hydraulik umgebaut. Da fehlt noch ein Margura Hebel.
Aufgrund fehlenden Laufrads sowie Stecktext habe ich noch keine Infos dazu wenn sie in einem Bike steckt.
Der "Drück-auf-dem-Boden-Test" sagt: Elastomergabel, evtl. verhärtet, mindestens eine Fettpackung wird benötigt!
Mehr wenn ich das Teil mal zerlegt habe.
Werde das in einem Thread dokumentieren...
Naja, federn kann man das nicht nennen. es gab ein wenig nach würde ich sagen. So bis max. 5mm. So fühlte es sich zumindest an. Auf Waldautobahnen hat es aber immer Spaß gemacht.
Wie fuhr sich denn das bike denn damals? Hat da hinten was gefedert?
Die Elastomere sind komplett hart, sodass ich mir noch kein Bild machen konnte. Es steht gut eingelagert im Keller, teils schon mit anderen Komponenten und wartet auf seine Auferstehung (wenn ich mal Zeit habe...)
@SimplonDotNet: wir sollten entweder bei den Classikern oder im Youngtimer-Forum eine kleine Wissenssammlung zu diesen Teilen eröffnen!
Was meinst du?
@Surtre: Die Nabe wurde speziell von Bullseye aber auch von anderen Herstellern wie Pulstar zur Aufnahmen der Pro Stop Bremse in kleinen Serien hergestellt.
Meine konnte ich vom Baujahr in 1992 einordnen, kenne aber die Unterschiede zu den anderen Modellen (die rote Suspenders) noch nicht.
Mein Händler vor Ort (von dem diese Gabel stammt) hatte damals viele verbaut. Meine ProStop ist z.B. von Seilzug auf Hydraulik umgebaut. Da fehlt noch ein Margura Hebel.
Der "Drück-auf-dem-Boden-Test" sagt: Elastomergabel, evtl. verhärtet, mindestens eine Fettpackung wird benötigt!
Mehr wenn ich das Teil mal zerlegt habe.
Werde das in einem Thread dokumentieren...
hätte nicht gedacht das man noch eine bekommt.
Die Elastomere sind komplett hart, sodass ich mir noch kein Bild machen konnte. Es steht gut eingelagert im Keller, teils schon mit anderen Komponenten und wartet auf seine Auferstehung (wenn ich mal Zeit habe...)