@FRider: die dichtungen sind auch behandelt mit gabelgleitverbesserer und teflonzeugs.. haben praktisch kein losbrechmoment mehr und inn den standrohren laufen von der zugstufe der kolben und bei der worldcup die lufteinheit links... bringt schon was wenn man das auspoliert
Standrohre innen polieren hab ich ja noch nie gehört. Es gibt etliche sachen an der gabel wie man das ansprechverhalten effektiver und mit weniger aufwand verbessern kann. Besserer Ölfluss schlägt beim Ansprechverhalten sowieso nicht wirklich ins gewicht. Eher das Losbrechmoment der Dichtungen.
@Loki: ja die ist wirklich so babyarschglatt wies ausieht nur grundiert geschliffen, lackiert und klarlackiert und poliert! wenn ich schon dabei bin mit service, werden bei mir immer gleich die st.rohre mit poliert.. ist ja kein ackt. für innen nimmt man da einfach ne flaschenbürste umwickelt die mit küchentuch z.b autopolitur drauf und wienern, oder wie numb meint mit nen dremel und weichen plüsch o. bürsten aufsatz. ansrechver. ist super.. man muß bloß mit einem finger leicht drücken und schon taucht sie leicht ein @banshee: du polierst selbst und es kostet nichts
und das bike ist wirklich legendary.
aber ein sunday wääre so geil...zu haben
Barney würde sagen "LEGENDÄR"
und inn den standrohren laufen von der zugstufe der kolben und bei der worldcup die lufteinheit links... bringt schon was wenn man das auspoliert
@banshee: du polierst selbst und es kostet nichts