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Weißte was nach dem schönen Rad jetzt noch ein schöner Zug von dir wäre, wenn du mir jetzt noch den Farbcode sagen könntest. Suche für mein Rad auch eine neue Farbe. Und die da oben wäre seeeeeeehr Interessant
Danke! Hätte nicht gedacht das die Farbe solch positiven Anklang findet.
Der Wahnsinn

Also Rad und Farbe!
Bietet AUDI für den R8 V10 plus und den RS6 an, respektive für den Rest über das AUDI exclusive Individualisierungsprogramm. Daneben gibt es Daytonagrau noch in normaler Perleffektlackierung.
das is glaub der lack der aufm a6 drauf is
Puh, dass kann ich dir nicht wirklich beantworten. War damals ein Aufbau für einen Bekannten, der den Rahmen mitgebracht hat. Bei Specialized kennte ich mich mit den Jahrgängen nicht so gut aus.
Genial! Aber aus welchem Jahr ist der S-Works Frame im Hintergrund?
Die Farbe ist von AUDI. Bin mit dem Farbcode zu einem Lackierer gegangen, hab ihm die Nummer in die Hand gedrückt und er hat losgelegt.
Die Stütze hätte noch einen knappen Zentimeter Platz - dann ist Schicht im Schacht.
Wo gibts die Lackierung ?
Geiler Bock !!!!
Danke für die Verlinkung. Das Projekt ist ganz großes Kino! Wegen der Größe habe ich gefragt, weil die Sattelstütze sehr lang ist. Ich bin 1,81 groß, mit etwa der gleichen Schrittlänge und fahre ein Cube Reaction GTC in 19", wo der Rahmen nach hinten nicht so stark abfällt.
Als Gabel ist eine Niner RDO verbaut, die entsprechend lackiert wurde. Der Rahmen hat die Grösse "M". Ich bin exakt 1,80 gross und habe eine Schrittlänge von 86 cm.
In meinem Fotoalbum ist eine Teileliste abgelegt. Da ist nochmal alles genau gelistet. Oder aber in meinem Aufbaufaden nachschauen (geht ab Seite 14 los):
http://www.mtb-news.de/forum/t/aufbauthread-und-es-wird-bestimmt-nicht-bunt.738161/
lecker! welche gabel hast du verbaut? und dann wäre noch interessant welche rahmengröße das ist und wie groß du bist ?
Müsste vielleicht mal die Batterien wechseln
Gesamtgewicht: 508,7 Gramm.
maximalgewicht überschritten
Die Aussenbreite beträgt 27mm, die Maulweite 22mm.
Wie breit sind die Felgen?
@Speedskater: Das deckt sich mit meiner Meinung zu dem Thema.
Als Maschinenbauer (Lebenseinstellung ) geht mir natürlich bei einem hochgezüchteten Sportwagen erstmal einer ab, von primitiver Technik kann man da absolut nicht sprechen (Ami Muscle Cars mal außen vor).
Aber einer unser Profs hat einen recht anschaulichen Vergleich gebracht: Der "Zweck" eines guten Weins ist es getrunken zu werden. Wäre es dann nicht Wahnsinn erstmal 2/3 der Flasche in den Abfluss zu kippen? Aber prinzipiell machen wir genau das.
Tesla hat in Sachen E-Mobilität richtig gute Lösungen. Das wird nur ne Frage der Zeit, bis sich diese Technologien auf dem Markt etablieren. (Verschleiß, Lebensdauer, Verbrauch, Bauraum, etc... Es sein nur einmal als Beispiel darauf hingewiesen, dass ein klassisches Getriebe komplett wegfällt, wenn man entsprechende E-Motoren verwendet)

PS: RS Avant ist trotzdem ein geiles Gefährt
Die Audis sind schon schicke Kisten, aber so ein Verbrennungsmotor, mit Kolben die ständig auf und ab beschleunigt und abgebremst werden, bleibt halt ein Kozept aus dem letzten Jahrtausend, auch wenn es noch so perfektioniert wird. Spätestens wenn man auf dem Weg zur Arbeit im Stau steht sind alle gleich langsam.
Es gibt inzwischen gute Konzepte für Elektro-Autos (Nano Flowcell) und was macht die Autoindustrie als erstes draus?? Genau einen schweren KW Boliden.

Ich habe das Glück, dass ich mit dem Bike zur Arbeit fahren kann und lache mich immer schepp über Autofahrer die Morgens und Abends in Stau stehen. (Frankfurt/M) Mein oller Audi A4 steht rum und in der Garage steht auch noch ein Smart Roadster.