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Ist denn schon Weihnachten ?
Neeee, dafür ist doch die Anti-Rutsch-Matte da drinnen.
darfst aber nur langsam auf und zu machen
O.k., da habe ich wohl auf dem Schlauch gestanden. Sorry, war schon spät am Abend.

Klar ist der Krempel nicht günstig, aber solches Werkzeug ist ja schon fast eine Anschaffung für's Leben. Dann egalisiert sich das wieder. Hinzu kommt, dass die Park Tool Klamotten hier in den USA bei weitem nicht so teuer sind wie in Deutschland. Und ja, einen Knall habe ich diesbezüglich auch!!!
Ich glaube auch.. Bei mir weckt das schon ein wenig Neid
Ich glaube schon das du es überlesen hast
Ja Ist doch top Werkzeug für den Durchschnittswerkstatter.
Keine Ahnung was du da für eine Raketenwissenschaft draus machst, aber ich denke für ein bis zwei Laufradsätze pro Jahr ist das völlig ausreichend.

Was hast du denn zu bieten? Oder hab ich da die Ironie überlesen?
Bah. Mit sonem Murks arbeitest du? Komm schick her, ich bring das für dich weg.
Schöne Werkstatt......
Da geht Scott in meinen Augen den besseren Weg als andere Hersteller: keine flexende Stütze und somit immer ein direkter "Kraftschluss" zum Pedal. Den Flex holen sie dafür über die SDS-Sitzstreben.

Ist aber eben wie immer eine reine Ansichtssache.
Schönes Bike!!!
Aber irgendwie kommt mir die Sattelstütze etwas dick vor.....
Der Rahmen ist ab Werk in diesem Design. Da hab ich mal ausnahmsweise keine Hand angelegt
Danke für die Antwort. Hast du den Rahmen so gekauft oder hast du den selbst entlackt (Der Schriftzug usw. ist doch normalerweise mit überlackiert)?
Ist Größe "M" (44er Rohr)
was ist das für eine Rahmengröße?
Hatte mich noch kurz gewundert, das es ja auf den Decals hätte stehen müssen..

Nichts für ungut...
Das ist soweit klar. Die Frage ist halt nur woher diese Ausführung stammt (bis auf die Tune-Steckachse, welche ich selbst nachgerüstet habe).