"Intense ist der größte Müll würde ich mir nie kaufen... "
Neid hab ich angesprochen, damit du nicht wieder sagen kannst "bist ja nur neidisch"...wäre nicht das erste Mal...
Es geht darum, dass die Firmen-/Verkaufspolitik nicht korrekt ist. Einfach ein FRO dranzuhängen kann auf Dauer nicht funktionieren.
an Single und andere Intense Fahrer eine unparteiische Frage: nach etlichen Fotos, wo das Steuerrohr abgerissen ist! Habt ihr keine Sorgen, das euch das auch passieren könnte? Abgesehen vom materiellen Wert, gesundheitlich auch nicht das beste Oder sehe ich da was falsch?
Es ist mein subjektiver Eindruck in Bikeparks durch Unterhaltungen und durchs IBC, nix Pinkbike. Gibt einige Marken, die in ähnlicher Häufigkeit gefahren werden und nicht so viele Defekte vorzuweisen haben. Ich habe nichts gegen Intense an sich, ich sag nur meine Meinung.
ich mein mein bighit rahmen von 05 hat auch bis letztem jahr gehalten ich würde ihn auch immernoch fahren aber sind leider die kefü aufnahmen abgerissen sonst is das ding super.!
EDIT: und bigit´s werden auch net so wenig gefahren
Es sind drei "Stege": der Hinterbau sowie das jeweilige Ausfallende 2 ! Das Ausfallende stabilisiert zusätzlich. Da ist kein Hauch gegen einzuwenden.
und zum Rest. Stephan? Kommen wir nicht wieder auf das Thema zurück? Ich erinnere wieder an deiner These:
Viele Intensefahrer -> mehr defekte... ein normalo Mensch kann überhaupt nicht einsehen welcher Rahmen mehr oder weniger Bricht.. was meinst du wie viele Rahmen schon gebrochen sind von denen du nichts gesehen/erfahren hast?
Gut das ihr immer den Neid ansprechen müsst ohne wirklich darauf hinaus zu wollen Wie gesagt ich sage, dass der Rahmen gut funktioniert und er als DH Rahmen wirklich taugt. Aber sicher wo gehobelt wird fallen Späne. Aber ihr habt alle Recht ich entschuldige mich für mein Halbwissen! Intense ist der größte Müll würde ich mir nie kaufen...
edit: Ich geh jetzt lernen, will nicht so hohl enden wie stephan
owei was ist den hier los xD naja aber irgendwie muss ich euch schon recht geben, wenn man sich diesen steg anschaut: schon etwas merkwürdig konstruiert, naja mail ist intense geschickt: mal abwarten was sie antworten aber ich mach mir da keine großen hoffnungen
@ Single: 1.: Zeig mir ein Zitat wo jemand sagt, dass er sich besser auskennt aus ein Intense-Fahrer? Also, Ende 2.: Das is zum 7.342mal das selbe Kommentar von dir: "nicht so rumheulen wie du" 3.: "bevor du noch weiter weinst" hör auf mit der Kacke. Kommst bei jedem Bild mit dem Kommentar wie ein Volksschüler. Kommentierst alles mit unbestätigtem Halbwissen (will NICHT sagen, dass ich mich besser auskenne, habs mir nur gedacht ). 4.: Wo gehobelt wird fallen Späne. Dein Rahmen sollte ewig halten
Könnte gerne weiter aufzählen, aber ich habe Hunger
Sorry, echt nichts gegen dich als Person, kenne dich nicht, nur deine Kommentare sind untereinander nicht mal stimmig. Erst überlegen, dann Posten.
PS.: Neidig bin ich auch nicht (falls du damit argumentieren möchtest )
Was für eine Performence soll das denn sein? Ich mein woran erkennst du bei Intense performence und bei anderen Rädern nicht? sie funktionieren und die geo taugt halbwegs (geschmackssache), toll das können die meisten anderen DH Rahmen genauso und wirklich Performence hat son Intense ja nicht wenn die so schnell kaputt gehen oder?
Son Bullshit gelaber nur weil paar Leute merken das sie zuviel bezahlt haben.
Wie kann man nur so dämlich sein, das ist echt der Hammer. Wie ein kleines, bockiges Kind, das sich die Ohren zu hält und schreit "ich hör dich nicht". Geh spielen und halt die Finger still
Um zu raffen das Intense sich mal einen vernünftigen Ingenieur inkl. Software leisten sollte muss man kein Intense gefahren sein. Das ist Logik inkl technischem Verständnis.. Fremdworte, ich weiß.
Ich werd halt nicht so rumheulen wie du... Und du sagst es was man so ließt! Selbst getestet haste es nicht aber dein Fachwissen übertrifft das von allen anderen hier im Forum Bin raus, Stephan du hast recht bevor du noch weiter weinst
Ich heule nicht du Dumpfbacke, es kümmert mich null wie oft den Intense-Fahrern ihr Rad unterm Hintern wegklappt. Und vonwegen "neuen" kriegen.. was man so liest kennt Intense das Wort Kulanz nicht, obwohl es gerade bei ihnen angebracht wäre, wegen der ständigen Defekte.
Trixxer: Brauchst Single jetzt nicht mit Fachwissen zu kommen, das checkt er nicht. Hast aber soweit recht, sag ich ja, falsch konstruiert/dimensioniert. Normalerweise erkennt man solche Sollbruchstellen schon im PC bevor der erste Prototyp gebaut wird - bei Intense offenbar nicht
Aber egal, Performance hat er, da spricht nix dagegen. Nur wenn mal bei ner Landung mein Steuerrohr abreißt (kann ich gern beweisen;)) mach ich mir Sorgen um meine Gesundheit. Und dann (wer spricht dagegen?) ist der Hersteller schuld.
PS.:@Single: Ich glaube bei den besagten Brüchen geht es nicht unbedingt um Materialermüdung
Trotzdem verzichten die Intense Fahrer nicht auf die Performance und heulen rum wie du! Wenn er bricht, bekommste halt nen neuen wo ist das Problem. Ob das dann lange oder kurz dauert, kann ich nicht sagen. Meiner hält ja
Single du redest wieder einen Humbug, das ist nicht auszuhalten. Es gibt DH Rahmen die kann man 5 Jahre hart prügeln und die geben nicht auf. Die Intense Rahmen reißen offensichtlich innerhalb der ersten zwei Jahre - wenn sie reißen. Natürlich gibts ein paar Intense Rahmen die nicht kaputt gehen, auch im harten Einsatz nicht. Wär ja auch noch schlimmer, wenn gar kein Rahmen von denen halten würde. Fakt ist das Intense sehr oft bricht und das liegt sicher nicht daran, das Intense-Fahrer die härtesten sind, sondern das Intense einfach falsch konstruiert. Ende im Gelände. Ist klar, dass das niemand wahr haben will, der 3k€ allein für den Rahmen bezahlt hat.
Natürlich bricht alles irgendwann.. aber Intense bricht nunmal häufiger und früher als andere Marken.
Wer einen Rahmen gebrochen bekommt, der macht es genau RICHTIG! Er fährt und fährt und fährt. Irgendwann bricht er halt mal. Und ich würde auch nicht auf die Performance von Intense verzichten nur weil ein paar Leute die häufig fahren ihren Rahmen kaputt bekommen
Und ich fahre ein Session 88 2010 und würde es nie wieder hergeben
Aber zurück zum Thema: Intense Rahmen brechen anscheinend häufiger als der Durchschnitt. Aber als Firma einfach nur das Kürzel FRO dranzuhängen, damit Kunden glauben "ja selber schuld, is ja ein FRO Rahmen" ist eine bodenlose Frechheit. Und dann noch um einen Preis, der alle Rahmen sprengt....aber wer bereit ist, so viel auszugeben, um dann einen "FRO Rahmen" zu fahren, kann er das gerne. Man sollte sich hald vorher informieren, was man sich kauft
Neid hab ich angesprochen, damit du nicht wieder sagen kannst "bist ja nur neidisch"...wäre nicht das erste Mal...
Es geht darum, dass die Firmen-/Verkaufspolitik nicht korrekt ist. Einfach ein FRO dranzuhängen kann auf Dauer nicht funktionieren.
an Single und andere Intense Fahrer eine unparteiische Frage:
nach etlichen Fotos, wo das Steuerrohr abgerissen ist! Habt ihr keine Sorgen, das euch das auch passieren könnte? Abgesehen vom materiellen Wert, gesundheitlich auch nicht das beste
EDIT: und bigit´s werden auch net so wenig gefahren
und zum Rest. Stephan? Kommen wir nicht wieder auf das Thema zurück? Ich erinnere wieder an deiner These:
Viele Intensefahrer -> mehr defekte... ein normalo Mensch kann überhaupt nicht einsehen welcher Rahmen mehr oder weniger Bricht.. was meinst du wie viele Rahmen schon gebrochen sind von denen du nichts gesehen/erfahren hast?
Wie gesagt ich sage, dass der Rahmen gut funktioniert und er als DH Rahmen wirklich taugt. Aber sicher wo gehobelt wird fallen Späne. Aber ihr habt alle Recht ich entschuldige mich für mein Halbwissen! Intense ist der größte Müll würde ich mir nie kaufen...
edit: Ich geh jetzt lernen, will nicht so hohl enden wie stephan
naja aber irgendwie muss ich euch schon recht geben, wenn man sich diesen steg anschaut: schon etwas merkwürdig konstruiert, naja mail ist intense geschickt: mal abwarten was sie antworten aber ich mach mir da keine großen hoffnungen
1.: Zeig mir ein Zitat wo jemand sagt, dass er sich besser auskennt aus ein Intense-Fahrer? Also, Ende
2.: Das is zum 7.342mal das selbe Kommentar von dir: "nicht so rumheulen wie du"
3.: "bevor du noch weiter weinst" hör auf mit der Kacke. Kommst bei jedem Bild mit dem Kommentar wie ein Volksschüler. Kommentierst alles mit unbestätigtem Halbwissen (will NICHT sagen, dass ich mich besser auskenne, habs mir nur gedacht
4.: Wo gehobelt wird fallen Späne. Dein Rahmen sollte ewig halten
Könnte gerne weiter aufzählen, aber ich habe Hunger
Sorry, echt nichts gegen dich als Person, kenne dich nicht, nur deine Kommentare sind untereinander nicht mal stimmig. Erst überlegen, dann Posten.
PS.: Neidig bin ich auch nicht (falls du damit argumentieren möchtest
mfg,
Patrick
Schieß dich ruhig selber ins aus
Son Bullshit gelaber nur weil paar Leute merken das sie zuviel bezahlt haben.
Um zu raffen das Intense sich mal einen vernünftigen Ingenieur inkl. Software leisten sollte muss man kein Intense gefahren sein. Das ist Logik inkl technischem Verständnis.. Fremdworte, ich weiß.
Und du sagst es was man so ließt! Selbst getestet haste es nicht aber dein Fachwissen übertrifft das von allen anderen hier im Forum
Bin raus, Stephan du hast recht bevor du noch weiter weinst
Und vonwegen "neuen" kriegen.. was man so liest kennt Intense das Wort Kulanz nicht, obwohl es gerade bei ihnen angebracht wäre, wegen der ständigen Defekte.
Trixxer: Brauchst Single jetzt nicht mit Fachwissen zu kommen, das checkt er nicht. Hast aber soweit recht, sag ich ja, falsch konstruiert/dimensioniert. Normalerweise erkennt man solche Sollbruchstellen schon im PC bevor der erste Prototyp gebaut wird - bei Intense offenbar nicht
Aber egal, Performance hat er, da spricht nix dagegen. Nur wenn mal bei ner Landung mein Steuerrohr abreißt (kann ich gern beweisen;)) mach ich mir Sorgen um meine Gesundheit. Und dann (wer spricht dagegen?) ist der Hersteller schuld.
PS.:@Single: Ich glaube bei den besagten Brüchen geht es nicht unbedingt um Materialermüdung
mfg
Patrick
Wenn er bricht, bekommste halt nen neuen wo ist das Problem. Ob das dann lange oder kurz dauert, kann ich nicht sagen. Meiner hält ja
Natürlich gibts ein paar Intense Rahmen die nicht kaputt gehen, auch im harten Einsatz nicht. Wär ja auch noch schlimmer, wenn gar kein Rahmen von denen halten würde.
Fakt ist das Intense sehr oft bricht und das liegt sicher nicht daran, das Intense-Fahrer die härtesten sind, sondern das Intense einfach falsch konstruiert. Ende im Gelände. Ist klar, dass das niemand wahr haben will, der 3k€ allein für den Rahmen bezahlt hat.
Natürlich bricht alles irgendwann.. aber Intense bricht nunmal häufiger und früher als andere Marken.
Er fährt und fährt und fährt. Irgendwann bricht er halt mal.
Und ich würde auch nicht auf die Performance von Intense verzichten nur weil ein paar Leute die häufig fahren ihren Rahmen kaputt bekommen
Aber zurück zum Thema: Intense Rahmen brechen anscheinend häufiger als der Durchschnitt. Aber als Firma einfach nur das Kürzel FRO dranzuhängen, damit Kunden glauben "ja selber schuld, is ja ein FRO Rahmen" ist eine bodenlose Frechheit. Und dann noch um einen Preis, der alle Rahmen sprengt....aber wer bereit ist, so viel auszugeben, um dann einen "FRO Rahmen" zu fahren, kann er das gerne. Man sollte sich hald vorher informieren, was man sich kauft