ich will eigentlich auch kein intense madig reden.. aber es passieren einfach zu oft irgendwelche sachen damit, es reisst hier mal da, mal ist das kaputt.. einfach zu viel fehler in zu kurzer zeit.. ist nicht gut sowas. und dann hat man(n) ja auch absolut kein bock mehr auf sowas.. zumal ich schon 4-5 rahmen gekillt habe.. zwar keine intense aber die würd ich auch sofort killen ist einfach fackt... leider. und dann sitzt man da, hat nen haufen kohle für hingelegt und bekommt wenn's schlecht läuft nichtmal nen neues... ist schei55e sowas, brauch halt nen sorglos bike und das hab ich ja jetzt

Nein soll heißen, dass das Intense meiner Meinung nach bessere "Fahreigenschaften" hat als das Demo. Verarbeitung sind beide auf hohem Niveau!
Aber so genau kann ich das nicht sagen als nicht Wc'ler

Ich will das Sunday nicht madig reden, ich finde es nur krass wie ein "Fahrradtyp" direkt in eine Schublade gesteckt wird ohne 100%ig zu wissen was geschehen ist bzw. selber getestet zu haben
Das ein Sunday Top Produkt ist weiß ich, habe echt noch nicht viele bzw. kaum welche gebrochen gesehen.
Aber auch beim Intense setze ich voll auf Qualität! Meiner Meinung nach ist der Rahmen echt Top verarbeitet und bietet eine enorme Performance gegen über beispielsweise dem Demo. Aber es ist ja jedem selbst überlassen, was er fährt oder fahren möchte
Für mich gibts keinen schlechten DH Frame, alle haben ihre Stärken und Macken (Intense halt nen bisschen zu viele)

und den ersatz rahmen den du hast der müßte noch älter sein.. da sind nämlich die schweißnähte am gusset sitzrohr noch nicht bis hoch geschweißt.. war bei den ganz alten soo, und siehste ja.. alles noch heil, mein reden.. sunday hält bis zur vergasung.. das ding übersteht noch den dritten weltkrieg und das intense bricht schon wenn man(n) ihn schräg anguckt
hoffe auch das meiner mir noch jahre lang treu bleibt.. wüßte sonst garnicht was ich mir holen soll, gibt da nicht viel auswahl für mich.. naja vieleicht nen banshee legend, aber da brauch ich mir jetzt noch keine gedanken machen

Ich glaube, dass ich der Vierte Besitzer von meinem Sunday bin. 06er Rahmen. Wenn meiner brechen sollte, werde ich es selber schuld sein. Aber dafür habe ich ja noch nen Ersatz Frame. Ich werde die nächsten 10 Jahre Sunday fahren

ja die ganzen intense rahmen gehen vom normalen einsatz kaputt.. leider, vieleicht mal zu kurz gesprungen etc. davon bricht kein sunday aber intense.
und bei deinen einsatz gehts wohl nicht kaputt.. ist ja klar wovon auch
wenn du ahnung hättest würdeste das wohl sehen und nicht schon wieder so'n müll texten. es gibt hier leute die fahren ihr sunday schon mehrere jahre, zeig mir nen intense was ordnungsgemäß gefahren wird und schon 5-6 jahre alt ist.. gibt es wohl er selten

Ach und die Intense Rahmen die am Steuerrohr gebrochen sind, sind normal gebrochen ohne Fremdeinwirkung oder Stürze? Warst bestimmt dabei wa
Naja was solls

der sunday rahmen ist nun wirklich kein leichbau rahmen und die beiden die gepostet wurden sind wohl auch nicht vom normalen einsatz kaputt gegangen so wie die aussehen.. da währe wohl auch ALLES andere zerbröselt außer vieleicht nen banshee scream, und selbst das hätte glaub kein frontalcrash mit nen auto überstanden.. soviel dazu.. also doch nichts mit kaputte sunday's.. die beiden zählen bei mir nicht ist ja kein normaler verschleiß sowas, sondern eher selbstverschuldung etc.

die aussage von code stimmt zu 100 prozent

naja jetzt hast du das gesagt was ich mir auch so dachte

na hat doch was. komplett variabel.. Immer wieder neu!

Code ist ein Bighit Fahrer. Das er über Leichtbau urteilt ist klar. (IAchtung. Ironie)

Das Bild hat was von einem Bausatz. Steck dir dein Bike zusammen! Der brandneue Spaß für den ambitionierten Mountainbiker. Nur von Intense!

na dass ist jetzt ja auch mal ne begründung. schau dir doch das bild obene an, das ist ein ''massive'' alustrebe, die noch mal rechts und links von den ausfallenden unterstütz wird. dass das bricht hat nun wirklich nichts mit leichtbau zu tun wenn du mich fragst, dass ist einfach nur materialermüdung, bzw. en materialfehler das kannst du genau so gut bei nem anderen rahmen haben

die diskutierten rahmen (sunday, 951, m6 usw.) sind leichtbaurahmen und nichts anderes. den konstrukteuren geht es doch v.a. darum, damit ein möglichst leichtes und damit schnell zu beschleunigendes dh bike zu bauen. für profis im kampf um sekunden sicherlich wichtig, für hobbyfahrer jedoch meistens zu vernachlässigen. zudem tauschen pros ihre rahmen sehr häufig um defekte zu vermeiden. hobbyfahrer fahren die rahmen teilweise viele jahre und wundern sich dann, warum die rahmen brechen. das die vom hersteller geprüften zulässigen dauerbelastungen nach zig sprüngen, drops usw. bereits weit überschritten sind, will keiner wirklich hören. nehmt doch einfach einen soliden, etwas schwereren rahmen und schon hat sich das. leichte rahmen und teile sind eben defektanfällig und werden es wahrscheinlich auch immer bleiben.

Armes Forum, seltsame Menschen.

unfassbar wie gut sich alle auskennen.

@overout: haste richtich gemacht, mit intense in kontakt treten und abwarten. ansonsten gugg dich nach nem einzelnen hinterbau um, kannste ja zeitgleich tun. dann weißte wenigstens schonmal was preislich rauskommen könnte

unabhängig von der diskussion oben finde ich die antwort 4 kommentare über mir von stephan auf eine unnötige aussage von dieck-le ziemlich gelungen

me 2

ja, schon 2 tüten chips platt gemacht

Macht Spaß zu lesen

Du scheinst äußerst klug zu sein. Nachdem du schon so klug das Abschreiben in der Schule mit dem kompletten zusammenkopieren einer Doktorarbeit verglichen hast, vergleichst du nun einen Autounfall der einen Rahmenbruch zur Folge hat mit einem Rahmenbruch im normalen Downhilleinsatz. Du scheinst wirklich sehr klug zu sein.