schick schick... fürn cmp schön aufgebaut... find den vorbau aber bissl lang... ich glaub aber dass du auch ncih lange starrgabel fahren wirst^^ viel spaß damit
ich glaub ich weiß welches du meinst cam-man... ich hab n e13 kettenblatt, sauleicht das gerät ich weiß aber nicht obs genau das ist... auf dem bild "neu ausgepackt die zweite" sieht mans... ist das das das du meinst?
also wie gesagt, bei meinem truvativ mit dem t6 wärens hochgerechnet 12 gramm gewesen...materialaufwand 4 titanbohrer a la ca. 30 euro pro stück ist gleich rentiert nicht! kauft man sich lieber gleich n e.thirteen guidering, der wiegt so wenig, so viel kann man nie durch bohren und fräsen aus nem normalen rausholen...
Also auf den ersten Blick schauen die Löcher symmetrisch verteilt aus. Aber die Bildquali lässt natürlich stark zu wünschen übrig. Sagen wir mal so, ich hab hier schon weitaus schlechtere Versuche gesehen, Gewicht einzusparen.
Die Gewichtsersparnis wäre schonmal interessant zu erfahren. Wenn du mal die Gelegenheit hast und es nicht zuviel Arbeit macht, kannst ja mal das Kettenblatt wiegen und nebenbei noch nen gescheites Bild machen.
naja, meins war auch alu, aber iwie T6 aluminium, nachm ersten loch war der titanbohrer stumpf, und am ende nach 3 war er voll fertig. hab auch einen sagenhaften gewichtsunterschied von 1g!!!! von 81 auf 80!! ^^ also das teil war bockstabil....
find den vorbau aber bissl lang...
ich glaub aber dass du auch ncih lange starrgabel fahren wirst^^
viel spaß damit
aber so ist auch nett schlecht....
Innenlager is übrigens ein Truvativ Giga Pipe Team DH soll ja halten was!
Mir is einmal das lager beim Drop gebrochen seitdem dieses Lager och 3 Jahre jung, Bilder sind in alten Foto Archiv*g*
würde nie irgendwelche teile verbohren - was ein käse
hab ihn auch - so geil leicht das dingen.
und vor allem die 10mal bessere lösung als solche bohraktionen...
zum bild hier:
was bringts wenn die kurbel schon voll schwer ist?
kauft man sich lieber gleich n e.thirteen guidering, der wiegt so wenig, so viel kann man nie durch bohren und fräsen aus nem normalen rausholen...
Die Gewichtsersparnis wäre schonmal interessant zu erfahren. Wenn du mal die Gelegenheit hast und es nicht zuviel Arbeit macht, kannst ja mal das Kettenblatt wiegen und nebenbei noch nen gescheites Bild machen.
Aber trotzdem Dankööö.
^^
also das teil war bockstabil....
War bei diesen Blatt kein prob is ja Alu ging Geil durch das teil, sinn 10er Löcher!