Das Gewicht von der 888 ist ja jetzt nicht dramatisch, nicht mehr als ne Boxxer Team zumindest. Mit 888 würde das Bike dann auf 17,4 kg kommen was immernoch leichter ist als mein altes...
Der Gewichtsfetischismus sollte beim Fahrwerk, solange die Gabel keine 3,2 kg wiegt, echt vernachlässigt werden. Klar merkt man es schon wenn die Gabel schön leicht ist, aber wie du im dem Langzeittest lesen konntest, ist die 888 in der Performance einfach überragend. Ich denke das sollte ausschlaggebend sein. Zudem ist die Gabel wesentlich Wartungsunintensiver.
Mir geht es ja eh nicht darum ne seltene Gabel zu haben sondern eine die funktioniert :) Und das tun sie ja beide wobei beide ihre Vor - und Nachteile haben was die Entscheidung etwas schwierig gestaltet :(
Mal gucken ob mir jemand die 888 in den Rahmen photoshopt damit ich mal seh wies aussieht, dürfte aber passen nachdem der Rest an Parts eigentlich schwarz ist :-)